新華社長春3月9日電（記者徐子恒、李典）從正面看，它就像普通小貨車；從背面看，它仿佛背著引擎、掛著水槍的變形金剛。“這是我們發(fā)明的‘迷你多功能冰雪車’。它能造雪，還能澆冰。”吉林電子信息職業(yè)技術學院冰雪旅游裝備創(chuàng)新研發(fā)中心項目負責人楊繼宏告訴記者。
驚蟄過后，冰雪消融，但“迷你多功能冰雪車”在雪季帶來的就近參與冬季運動的快樂，仍讓學生們津津樂道。工作人員向記者演示了它的工作流程：將造雪機安裝在車上后，發(fā)動引擎5分鐘，它便噴出白雪；關閉造雪機，打開水閘閥門，底盤下裝置的水槍開始噴水澆筑場地——此前的極寒天氣中，水面會很快結冰，隨著車輪的壓實操作，一座人工冰場亦隨之成型。
2020年12月，這輛可造雪、可澆冰的“迷你多功能冰雪車”首次開進吉林省吉林市龍?zhí)秴^(qū)金珠實驗學校。在人工搭建場地四周圍欄后，“迷你多功能冰雪車”在場地中央開始作業(yè)，將操場變成雪場。“以前把大型造雪機拉進學校費時費力，造好雪場需要三天。而使用‘迷你多功能冰雪車’后，一夜便可造完。”楊繼宏說。
楊繼宏告訴記者，2018年，吉林市一家冰雪運動裝備公司生產了一款“短式冰雪滑橇”，能在冰場與雪場自由切換使用，目前已在吉林市10所中小學校推廣使用。
“這款冰雪車就是為配合‘短式冰雪滑橇’而開發(fā)的。”楊繼宏說，2019年，他與10余位科研人員組成團隊，在一輛小貨車上進行改造。從制作零件開始，再到安裝調試，半年后“迷你多功能冰雪車”初具雛形，其間還攻克了不少技術難關。
造雪需要低溫水，4至6攝氏度水溫適中。但楊繼宏在試驗時發(fā)現(xiàn)，由于自來水溫度較高，霧化效果并不理想。“如果再單獨建降溫池的話就會增加成本。”楊繼宏說。最終“迷你多功能冰雪車”經過反復試驗和多次技術改良，實現(xiàn)了自來水在車體內冷卻后直接造雪的功能。
“黑科技”開進校園，學生們不必再集體乘坐大巴車奔赴大型滑雪場上體育課。楊繼宏表示，隨著2022年冬奧會日益臨近，他們的團隊下一步將加快配合“短式冰雪滑橇”進校園活動，為吉林市50余所中小學造雪場提供技術服務，點燃更多青少年的冬奧夢。
