九綿高速大康一號(hào)隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

　　綿陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 新年新氣象，高速建設(shè)熱火朝天。1月19日，記者在九綿高速LJ31標(biāo)大康一號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)看到，建設(shè)者們正在冒著嚴(yán)寒開(kāi)挖隧道，機(jī)器馬達(dá)聲和開(kāi)挖土石的聲音混雜，清運(yùn)土方石方的車輛有序進(jìn)出……為大康隧道左洞最后60米奮戰(zhàn)。

　　據(jù)承建方中交一公司第六工程有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大康一號(hào)隧道位于江油市大康鎮(zhèn)境內(nèi)，為一座分離式四車道高速公路長(zhǎng)隧道，是項(xiàng)目全線控制性工程。隧道單洞長(zhǎng)3300米，項(xiàng)目承建的左線長(zhǎng)1650米、右線長(zhǎng)1650米，洞門均為環(huán)框式洞門，隧道設(shè)有車行橫洞1處、人行橫洞4處，是九綿高速LJ31標(biāo)3個(gè)隧道中最長(zhǎng)的一個(gè)。去年12月26日，隧道右洞歷經(jīng)647天奮戰(zhàn)后順利貫通。

　　大康一號(hào)隧道為巖溶隧道，整體圍巖較為破碎，缺乏自穩(wěn)能力并穿過(guò)4條破碎帶和1條裂隙密集帶，其中大變形段有512米，隧道施工難度較大。目前，隧道左洞最后60米正在緊張開(kāi)挖中，預(yù)計(jì)2月就能貫通。

　　九綿高速LJ31標(biāo)有隧道3座、總長(zhǎng)6586米(單幅)，大橋18座(含剛構(gòu)橋3座)、總長(zhǎng)5829米，互通立交2處?？偣矘痘?65根、圓柱墩274根、薄壁墩12根(最高55.572米)、蓋梁135道、預(yù)制T梁701片，預(yù)制箱梁200片。標(biāo)段戰(zhàn)線長(zhǎng)，施工組織難度大;危險(xiǎn)源多，施工風(fēng)險(xiǎn)高;生態(tài)脆弱，景區(qū)環(huán)繞，環(huán)保要求高。針對(duì)這些困難，中交一公司第六工程有限公司優(yōu)先策劃施工便道，拉通縱橫向便道生命線，推動(dòng)項(xiàng)目生產(chǎn)資源順利進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)，成立征拆協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，施工中積極與業(yè)主、市協(xié)調(diào)指揮部及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)接，推進(jìn)協(xié)調(diào)征拆工作，項(xiàng)目施工進(jìn)度總體可控，達(dá)到了既定目標(biāo)，“我們有信心全力打贏九綿高速施工的決勝之戰(zhàn)。”中交一公司第六工程有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)了解，2021年，九綿高速公路實(shí)現(xiàn)江油段張家坪互通至太平互通通車運(yùn)營(yíng)23公里，建成平武至木座32公里，包含特大橋5座、大橋5座、涵洞8座、特長(zhǎng)隧道3座、長(zhǎng)隧道2座、中長(zhǎng)隧道2座。(陳東麗 綿陽(yáng)日?qǐng)?bào)社融媒體記者 劉毅 文/圖)

　　編輯：譚鵬