“深圳之眼”(九洲集團供圖)

　　綿陽新聞網(wǎng)訊 近日，深圳首個一次性建成連通五條線路的綜合交通樞紐——崗廈北樞紐開通運營，極具科技感的“深圳之眼”設計吸引了眾多市民參觀打卡。據(jù)悉，點亮“深圳之眼”、為其營造完美光影效果的是“綿陽造”。

　　作為綿陽龍頭企業(yè)之一，九洲集團旗下的九洲光電科技股份有限公司從照明方案設計、產(chǎn)品提供、工程調(diào)試等方面，深度參與了崗廈北綜合交通樞紐的建設，將照明技術(shù)和美術(shù)設計深度融合，使得大氣美觀的燈光效果成為這里的一大亮點。那么，九洲光電主要運用了哪些技術(shù)來為“深圳之眼”增光添彩呢?

　　燈具采用DALI調(diào)光技術(shù)，可實現(xiàn)1%-100%亮度調(diào)節(jié)，可適應客流高峰期和低谷期的不同照度需求，在保障乘客上下車安全的同時，也兼顧了節(jié)能環(huán)保、低碳出行。崗廈北樞紐核心區(qū)的高大空間設計給燈具檢修帶來挑戰(zhàn)，為方便后期檢修工作，在燈具結(jié)構(gòu)上采用光源模塊網(wǎng)格化技術(shù)及快速維護設計，減少維護時間。應急燈電路設計上創(chuàng)新使用LED故障自主檢測技術(shù)，檢測響應時間≤15s，方便檢修人員及時發(fā)現(xiàn)故障，保證緊急情況下應急照明安全和乘客人身安全。在高空筒燈的光學設計上，充分利用透反散射組合式配光技術(shù)，克服了普通組合式光源結(jié)構(gòu)設計相對復雜、裝配繁瑣、可靠性較低的缺陷，提高光學系統(tǒng)性能和可靠性。針對站內(nèi)不同區(qū)域的各類燈具優(yōu)化光學配光，以乘客舒適度為尺度，在燈具光學設計方面采用防眩光設計，營造明亮舒適的乘車環(huán)境，減少乘客在地下空間的壓抑感。

　　多年來，九洲光電專注于交通照明領(lǐng)域，在地鐵車廂、地鐵站臺、機場航站等領(lǐng)域，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗、深厚的技術(shù)積累和完善的服務體系，在大型交通樞紐方面已取得很多項目合作。展望未來，九洲光電將繼續(xù)通過自身強大的技術(shù)優(yōu)勢及專業(yè)化定制能力，為客戶提供全方位的LED照明整體解決方案和相關(guān)核心產(chǎn)品，助力國家軌道交通和智慧城市的建設與發(fā)展。(綿報融媒記者 黃小芹 唐顯枚)

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