彎道處設置的移動測速設備

　　□“綿觀辣1度”報道組文/圖

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　　在247國道和平武煽鐵溝大橋交界處的一處平交路口，過去三年里，共發生2起致人死亡交通事故，年事故發生量超30起。明知其背后的“罪魁禍首”就是超速，安裝好的測速設備卻成了擺設。

　　2月10日，“綿觀辣1度”以《一年事故逾30起，超速成主因！綿陽這個路口，測速設備測了個“寂寞”》為題，報道了位于平武縣響巖鎮的這處隱患路段。如今一個月過去了，相關部門有沒有采取措施？車輛超速現象有沒有得到遏制？近日，記者進行了回訪。

　　3月9日下午，記者在上述路段看見，彎道兩側的路面重新施劃了強制減速震蕩標線，進入彎道的護欄外，新增設的一處限速30公里/小時的移動測速設備看上去格外顯眼。記者發現，在往平武方向出彎道的地方，原本的水泥圍擋除了在之前的基礎上進行了加長，還在一側加上了反光標識。隨后，記者駕車沿著道路行駛了一段，發現道路兩邊也增設了反光標識和警示標語。

　　“自從媒體報道了我們這里的交通安全隱患以來，我們縣委縣政府高度重視，相關負責人多次帶領交通運輸部門和公安交警到現場查看，制定解決方案。”平武縣公安局交警大隊副大隊長郭德華告訴記者，他們進一步完善了路口三個方向的安全行車提示，增設了11塊標志標牌和兩塊廣角鏡，同時將彎道的擋墻外移，增加路面寬度和彎道半徑，解決行車視線不良的問題。“此外，我們還在彎道處設置了一組移動測速設備，限速30公里/每小時，并且在路口上下行的兩個方向分別加密了4組強制減速震蕩標線，在交叉路口增加了停車讓行標識以及渠化了相關標線。”郭德華表示。

　　在上次采訪中，平武縣公安交警大隊事故中隊民警雍富強告訴記者，該路段容易發生事故的主要原因就是超速，而針對限速這一問題，他表示，安裝了區間測速設備，但未正式啟用，而對移動測速抓拍到的駕駛員違法行為，也并未逗硬處罰。那現在的情況又怎樣呢？

　　對此，郭德華表示，就在媒體報道后第二天，也就是2月11日，交警部門正式啟用了路面上的4處區間測速和兩組移動測速設備。截至3月9日，共計查處超速違法行為800余起，并全部嚴格按規定進行了扣分+罰款。“在以上各項措施的保障下，該路口上下行數十公里在近一個月內，沒有發生一起交通事故。”郭德華說，下一步，他們還將持續加大道路沿線的巡查和整治力度，為轄區營造良好的道路交通環境。

　　“好事，有了限速的設備，過往的司機都曉得剎一腳了。”當記者再次見到在路口經營超市的村民笪洪書時，他的臉上浮現出笑容，“以前車子開得飛快，心里總覺得不踏實?，F在整改了，我們住在這里也安心多了！”笪洪書說。

編輯：李志