川觀新聞記者 徐莉莎 攝影 歐陽杰
近年來，四川不少特色改革和重大改革在全國獲得肯定或推廣，在對外開放方面也取得了豐碩成果。黨的十八大以來，四川是怎么將昔日的內陸腹地變成開放前沿的?
8月18日，中共四川省委“中國這十年·四川”主題新聞發(fā)布會舉行，就香港商報記者的提問，中共四川省委常委、四川省人民政府常務副省長李云澤作了回答。
“四川地處內陸，不沿邊、不靠海，自古以來‘蜀道難’，闖出盆地是四川的千年夢想，更是四川發(fā)展的必由之路。”李云澤介紹說，按照習近平總書記打造改革開放新高地的重要指示，省委、省政府搶抓“一帶一路”建設、長江經濟帶發(fā)展、成渝地區(qū)雙城經濟圈建設等國家戰(zhàn)略機遇，著力構建立體全面開放新格局，十年來四川開放發(fā)展取得了歷史性突破。
李云澤從人流、物流、資金流三個維度作了介紹。
從“人流”來看，成都已成為全國第3個擁有雙國際機場的城市，今年前七個月成都航空樞紐旅客吞吐量達1974.9萬人次，居全國第一。四川已成為中國西向開放的橋頭堡，從成都飛歐洲主要城市，要比東部沿海城市飛過去節(jié)省約3個小時。國際友城和友好合作關系從128對增至418對，穩(wěn)居中西部第一;在川領事機構從9家增至21家，成都成為上海、廣州之后的“領館第三城”，對外交往的“朋友圈”越來越大。
再看“物流”，在過去十年間，四川貨物進出口總額連續(xù)跨過6個千億臺階，從3700多億增加到去年的9500多億，今年可以邁入“萬億”俱樂部，排名從全國第10位升至第8位、穩(wěn)居中西部第一。過去十年，航空貨運年運輸量由52.4萬噸提升至70萬噸，雙流機場貨郵吞吐量連續(xù)十年保持西南地區(qū)第一。從四川開出的中歐班列累計超過1萬列，開行數量、運行頻次、輻射范圍以及運行時效均居全國前列。開放平臺建設取得突破性進展，綜合保稅區(qū)外貿轉型基地等大幅提升，成都高新綜合保稅區(qū)進出口總值連續(xù)四年位居全國第1。
“資金流”方面，“投資西部、首選四川”已成為海內外投資者的廣泛共識，十年來累計引進到位國內省外資金超9萬億元，其中2018年首次突破萬億大關。外商直接投資256.4億美元，其中2021年達33.6億美元，位居全國十強、中西部第一。社會融資規(guī)模從2015年的5.52萬億元增加到去年的12.02萬億元，存貸比從62.14%提升到80.28%。四川省各項貸款今年以來連續(xù)加速，今年7月末增速居全國第2位(第一為浙江省)，高于全國4.7個百分點。
