為切實改善山區(qū)臨河地區(qū)群眾出行和運輸條件，綿陽市交通運輸局根據(jù)《四川省2021—2023年農村鐵索橋改公路橋專項推進方案》，迅速啟動索改橋項目工作。截至目前，綿陽12座鐵索橋改公路橋項目已全面完工。

　　8月2日，記者來到位于北川羌族自治縣陳家壩鎮(zhèn)西河村由鐵索橋改為公路橋的范家壩大橋看到，平坦開闊的橋面上不時有進出西河村的車輛通行。范家壩大橋長127米，寬7.5米，這是當?shù)乜缍茸铋L、規(guī)模最大的鐵索橋改公路橋。

　　“幾十年來，我們進出都靠鐵索橋，走在鐵索橋上搖搖晃晃，不安全，而且路面窄、承重輕，車輛也無法通行。以前我家賣豬要用三輪車一趟趟把豬運到路口的貨車上，可麻煩了。”家住西河村4組的村民母廣翠指著新修的大橋笑著告訴記者：“現(xiàn)在好了，車可以直接開進村里，生活、運輸各方面都方便了。特別是我們村現(xiàn)在還建有民宿和露營基地，橋修好了，路通了，以后能吸引更多游客來我們這里旅游，老百姓的生活也越來越有盼頭。”

　　讓“甩甩橋”成為歷史，公路橋架通新希望。日前，平武縣干水磨鐵索橋改公路橋建成通車，這標志著綿陽省級民生實事鐵索橋改公路橋項目提前完成任務。

　　據(jù)悉，平武縣農村鐵索橋改公路橋項目共有6座，平武縣交通運輸局專門成立了鐵索橋改公路橋專班，制定工期倒排表，掛圖作戰(zhàn)。干水磨鐵索橋改公路橋建成通車后，村民們紛紛表示，“我們再也不用繞幾公里的山路去河對岸了，真真切切享受到了國家的好政策。”

　　民之所望，政之所向。12座鐵索橋改公路橋項目的全面完工，進一步改善了綿陽農村公路通行條件，提升了運輸能級，提高了老百姓出行的舒適性和安全性，帶動沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展，增強群眾滿意度、幸福感。

　　(壽奕菲　綿報融媒記者　唐舒琪　實習生　強儀純　文/圖/視頻)

　　編輯：譚鵬