新華社北京6月10日電(記者羅沙、齊琪)最高人民法院近日發(fā)布2023年全國(guó)海事審判典型案例，涉及船舶買(mǎi)賣(mài)合同糾紛、船舶碰撞損害責(zé)任糾紛等，體現(xiàn)海事司法在化解國(guó)際海事糾紛、維護(hù)航運(yùn)秩序、促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮的重要作用。

  據(jù)悉，人民法院注重實(shí)質(zhì)性化解糾紛，打造海事糾紛解決優(yōu)選地，越來(lái)越多外國(guó)當(dāng)事人選擇中國(guó)法院解決爭(zhēng)議。在“利比里亞某公司與印度尼西亞某公司船舶買(mǎi)賣(mài)合同糾紛案”中，當(dāng)事人主動(dòng)變更原合同約定的外國(guó)仲裁條款，重新約定爭(zhēng)議由中國(guó)海事法院管轄并最終達(dá)成和解。

  同時(shí)，人民法院明確裁判規(guī)則，不斷提升海事司法國(guó)際影響力。支持監(jiān)督海事機(jī)關(guān)依法行政，助推海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。在“新加坡某航運(yùn)公司與利比里亞某公司船舶碰撞損害責(zé)任糾紛管轄權(quán)異議案”中，中國(guó)海事法院依法行使管轄權(quán)，受理域外發(fā)生的船舶碰撞責(zé)任糾紛案件，駁回當(dāng)事人以“不方便法院”為由提出的管轄權(quán)異議，為民事訴訟法新增條款的準(zhǔn)確適用提供參考案例。

　　編輯：譚鵬