10月9日，綿陽(yáng)科技城創(chuàng)新成果發(fā)布會(huì)在線上舉行，推出了由綿陽(yáng)企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的“動(dòng)車組毫安級(jí)直流漏流檢測(cè)傳感器”。
如今，隨著我國(guó)智慧軌道交通的快速發(fā)展，車載系統(tǒng)和設(shè)備更加繁多，用電工況更加復(fù)雜多變，要在列車高速運(yùn)行過程中，在更加復(fù)雜的工況環(huán)境和電磁環(huán)境下更高效、更準(zhǔn)確地實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電安全，就對(duì)漏電檢測(cè)提出了新的更高要求。
“現(xiàn)有的漏流檢測(cè)傳感器在動(dòng)車組高速運(yùn)行時(shí)，不能抵抗交流共模干擾、交流諧波干擾和地磁干擾等多種干擾因素進(jìn)行精準(zhǔn)、可靠檢測(cè)，導(dǎo)致供電系統(tǒng)漏電故障漏報(bào)和誤報(bào)，從而影響動(dòng)車組運(yùn)行效率及運(yùn)行安全。”發(fā)布會(huì)上，綿陽(yáng)市維博電子有限責(zé)任公司技術(shù)中心主任劉勝濤介紹，公司經(jīng)過3年時(shí)間的努力，經(jīng)過2代技術(shù)更新，自主研制了“動(dòng)車組毫安級(jí)直流漏流檢測(cè)傳感器”，能夠在復(fù)雜的電磁和地磁環(huán)境下準(zhǔn)確可靠地檢測(cè)漏電流信號(hào)，為行車安全健康監(jiān)測(cè)保駕護(hù)航。
該產(chǎn)品通過采用“多點(diǎn)零磁通”技術(shù)和四繞組閉環(huán)控制技術(shù)，集成自激振蕩磁通門技術(shù)與磁積分器，能夠檢測(cè)1.5至150mA范圍的直流漏電流，精度達(dá)到1%，并在極低信噪比和較寬頻響范圍內(nèi)都有很高的檢測(cè)精度和穩(wěn)定性，其中在2A交流共模電流干擾或70次的交流諧波干擾的條件下仍能保持檢測(cè)精度，地磁變化影響量小于0.2%，環(huán)境溫度變化影響量小于1%。
(涪江觀察記者 唐顯枚 文/圖)
