綿陽新聞網訊 日前，記者從市發改委獲悉，經過一年半時間的初賽、復賽、決賽角逐，由四川長虹電子控股集團有限公司承建的四川省先進鋰離子電池材料工程研究中心在全省同類平臺中成功突圍，正式獲批掛牌組建，成為綿陽首家賽馬制省級工程研究中心。
2022年5月，省發展改革委正式啟動“賽馬”組建工作，賽程分為初賽、復賽、決賽3個階段，吸引了全省8個市的18家單位報名參賽。在創新平臺組建中引入“賽馬”機制，旨在探索建立更加公平公開激烈的競爭機制，推動提高創新平臺組建質效。
作為來自綿陽的“賽馬”勝出者，四川省先進鋰離子電池材料工程研究中心由四川長虹電子控股集團有限公司牽頭，聯合電子科技大學、四川長虹新能源科技股份有限公司等上下游企業進行組建。
該中心采用“材料研發中心+中試驗證基地+對外服務平臺”模式，已建成鋰電正極、負極、固態鋰離子電池關鍵材料等實驗室4個，中試驗證線2條，突破高鎳三元應用等關鍵技術12項，申請發明專利57項，參與標準4項，引進（培養）人才55人，對外提供儀器設備共享118次，完成技術成果落地轉化7項，實現成果轉移轉化收入8511萬元。
據該中心相關負責人介紹，下一步，中心將面向新能源行業發展需求，以“支撐集團高質量、高速度發展”為目標，以實現現有科研成果產業化轉化為主，進一步深化高校、行業和企業的交流合作，致力打造集“自主創新+協同創新+成果轉化+公共服務+人才培養基地+交流合作”為一體的國家級工程技術研究平臺，進一步提升我國鋰離子電池技術水平，加速構建四川省在新能源產業的技術和產業優勢。（記者 曾晨）
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全國首創，四川布局組建賽馬制工程研究中心
四川日報訊（四川日報全媒體記者張守帥）記者2月25日從省發展改革委獲悉，經過一年半時間的初賽、復賽、決賽角逐，我省批復組建首批5個賽馬制創新平臺，以“賽馬”方式組建工程研究中心為全國首創。
2021年4月，國家發展改革委、科技部采取“揭榜掛帥”方式深入推進全面創新改革，四川省發展和改革委員會作為全國唯一單位，揭榜實施“在創新平臺組建中引入賽馬機制”改革任務，探索建立更加公平公開激烈的競爭機制，推動提高創新平臺組建質效。
“引入賽馬機制，是對創新平臺組建模式和流程的重構，以探索更優組建方式和路徑。”省發展改革委相關負責人介紹，以前組建省級工程研究中心實行“先批后建”，申報單位獲批后再啟動建設，可能出現批復后無法完成目標任務的情況，而賽馬制工程研究中心目標績效考核貫穿組建全過程，只有完成目標的最終勝出者才能獲批授牌。
2022年5月，省發展改革委正式啟動“賽馬”組建工作，將整個賽程分為初賽、復賽、決賽3個階段，吸引全省8個市的18家單位報名參賽。同時，組建領域由“大領域”向“小領域”下沉，聚焦戰略性新興產業細分領域，選定在醫療健康設備、鋰離子電池材料、氫能、高效節能設備、新興軟件和新型信息技術服務等5個“賽道”組建工程研究中心。
布法羅機器人科技（成都）有限公司迅速聯合3家產學研合作單位一同“出賽”，全新的遴選方式令公司負責人程洪眼前一亮：“既在一個周期內橫向與同行比拼，又縱向與自己提出的目標較勁，競爭的氛圍頗為濃厚，更有利于展現創新實力。”
優先支持決賽勝出單位承擔創新能力建設項目、優先納入國家工程研究中心創建儲備庫……這些激勵政策也調動了讓“馬兒”跑起來、跑得快、跑得遠的積極性。經過集中評審，2022年6月，15家單位入圍為期1年的復賽；2023年7月，13家完成復賽績效考核目標并通過現場核驗，10家入圍決賽；半年后，每個領域最終決賽勝出1家單位。
據統計，進入復賽的單位累計投入研發資金超2億元，實現成果轉化收入超10億元，申請發明專利近300件，為行業提供開放共享服務470余次。
“賽馬制的鮮明特點是，堅持競爭擇優，以實踐選擇創新平臺最優建設單位，以實效檢驗創新平臺組建成效。”四川省技術創新促進會副會長王衛華說，這有利于激發創新主體動力活力，提升創新平臺整體效能，推動形成新質生產力。
“賽馬”勝出者也并非一勞永逸，按照規定，賽馬制工程研究中心也將納入后期運行評價管理，評價結果作為動態調整的重要依據。（原載2024年2月26日《四川日報》）
首批四川省工程研究中心（賽馬制）名單
1.四川省康復機器人工程研究中心（賽馬制）
●牽頭組建單位：布法羅機器人科技（成都）有限公司
2.四川省先進鋰離子電池材料工程研究中心（賽馬制）
●牽頭組建單位：四川長虹電子控股集團有限公司
3.四川省氫能制備及儲運技術工程研究中心（賽馬制）
●牽頭組建單位：東方電氣集團東方鍋爐股份有限公司
4.四川省工業節能透平裝備工程研究中心（賽馬制）
●牽頭組建單位：成都成發科能動力工程有限公司
5.四川省司法信息技術應用工程研究中心（賽馬制）
●牽頭組建單位：四川司法警官職業學院
編輯：李志
