近兩年，共享充電寶的收費翻了數番，并存在好借難還等痛點，公眾的質疑聲越來越多。

　　從現實情況來看，共享充電寶企業在擴張上可謂不遺余力，但各點位的運維情況卻不盡如人意。企業在不停地“跑馬圈地”，而用戶卻常常面臨“還不上”“沒空位”的尷尬。

　　共享充電寶的亂象與其經營模式有很大關系：幾乎所有收入都由租賃服務支撐。共享充電寶早期發展時多以直營方式存在，但隨著行業擴容、業態創新，如今大多數共享充電寶企業采用的都是“直營+代理”的雙驅模式。品牌方給出固定指導價，代理商有權根據城市、競爭態勢和商戶經營情況等因素定價調價。在同行業競爭越來越激烈、新顧客獲取越來越難、盈利能力下滑的情況下，服務體驗不佳隨之凸顯。

　　共享充電寶作為解決移動設備續航的重要工具，有著廣泛的應用場景和市場前景，企業應重視長久健康發展。

　　相關企業應該調整自身戰略方向，重新定位產品，在投入與收益、價格與服務中尋求平衡;用好技術創新，讓用戶獲得更高性價比的充電體驗;調控好點位，努力做到供求的相對均衡;多一些人工服務方式。

　　行業自律同樣必不可少。不久前，深圳市消委會公布了全國首個共享充電寶行業自律公約《深圳市共享充電寶行業自律公約》，對深圳市共享充電寶行業計價時間進行了統一與細化，在一定程度上填補了共享充電寶行業監管標準的空白。這一自律公約得到了許多網友的支持，不少網友留言希望在全國推廣。可見，只有為消費者提供更優質的服務，贏得消費者的信任，行業才能獲得更持久的生命力。

　　(原載2024年5月8日《經濟日報》)

　　編輯：譚鵬