空中俯瞰趙州橋（４月２５日攝，無人機照片）。

　　“趙州橋來魯班修，玉石欄桿圣人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。”在我國北方地區廣為流傳的河北民歌《小放牛》，講述的正是關于趙州橋的美麗傳說。

　　趙州橋位于河北省石家莊市趙縣洨河之上，始建于隋代，距今已有１４００多年歷史，是世界現存最早、跨度最大的單孔圓弧敞肩石拱橋，１９６１年入選首批全國重點文物保護單位。

　　趙州橋全長６４。４米，自建成之日起就作為交通要道使用，直到１９８４年營建趙州橋公園后才停用。

　　“設計合理是趙州橋屹立千年不倒的重要原因。”趙縣博物館館長李坤紅說，“作為橋梁，最大的危險還是來自于洪水。１９６３年、１９９６年趙州橋附近多條河流發生特大洪水，遭遇洪水襲擊的趙州橋安然無恙，‘敞肩拱’的設計起到了重要作用。主拱兩端設有四個小拱，這些小拱不僅能夠節約材料，減少橋梁自重，還可減少洪水對橋梁本體的沖擊。”

　　趙州橋有２８道拱券，設計者李春采用了縱向并列砌筑法，先由一道拱券砌起，砌完之后，這道拱券便可以獨立站穩，依次再砌下一道。由于每道拱券都是獨立的，一旦其中一道發生損壞，對其他拱券和橋身都沒有直接影響，也便于單獨維修。趙州橋屹立千年不倒，與這種砌筑法有很大關系，體現了古代中國人的聰明才智與創新精神。

　　趙州橋不僅具有高度的科學價值、重要的歷史價值，而且造型藝術優美，石雕藝術精湛。橋身上的雕飾主要集中在中間部分的欄板和望柱上，雕刻工藝精美，風格古樸典雅。“龍雕是趙州橋的精華，橋身上共有５８條龍，形成一個氣勢恢宏的群龍陣圖。”李坤紅說。

　　趙州橋以其悠久的歷史、獨特的設計聞名中外。１９９１年，趙州橋被美國土木工程師學會選定為“國際土木工程歷史古跡”。

　　2023年１１月，趙州橋景區免費向公眾開放。如今，橋下流水潺潺，橋上游人如織。趙州橋凝聚了千年歷史，見證著今朝繁華。

　　新華社記者 王毓國 攝
 

     編輯：郭成