6月18日21時10分，一架滿載貨物從深圳而來的B737-300貨機，穩穩落地綿陽南郊機場。這標志著綿陽結束了通航23年無全貨運航班的歷史，開啟了綿陽航空物流發展的新篇章。

　　另一邊，當晚起飛前往深圳的貨機，也在準備著。貨主提前將貨物運到綿陽南郊機場貨運大樓，辦理好相關手續，機場工作人員統一安檢。隨后，工作人員將貨物運上傳送帶。機艙內，工作人員逐一將貨物有序放置在寬敞的機艙內。

　　首航中綿陽運往深圳的“綿陽造”貨物，包括了京東方的柔性屏、長虹愛創的變頻組件等高科技電子產品，出港貨物共計8.5噸。可以說，這條貨運航線為綿陽與深圳架起了一座科技交流的橋梁。

　　機場相關負責人介紹，今年，綿陽南郊機場成功與順豐達成貨運包機協議，開通深圳—綿陽—深圳貨運航班。

　　此條航線是由順豐航空執飛，計劃每周執行1班，后期會根據市場情況進行適時調整，每周可為深圳往返綿陽提供25噸左右的航空運力。

　　綿陽開通貨運包機既是落實開放活市戰略，提升綿陽航空物流便捷性、通達性的有力舉措，也是滿足園區企業訴求，進一步改善營商環境，提升招商引資能力的重要措施。對提升綿陽航空貨運能力會產生良好的宣傳效應，對貨物回流起到促進作用，在提升綿陽機場品牌的同時，進一步拓展了保障功能，更是綿陽機場發揮成渝世界級機場群骨干功能的具體體現。

　　副市長鄧輝出席“綿陽?深圳”全貨運包機航線首航儀式。

　　(張靖榆　涪江觀察記者　謝斌　唐舒琪　張瀚巍　文/圖)