世界那么大，老年人也想去看看。2024年末，我國60歲及以上人口達到3億1031萬人，首次突破3億人，占全國人口的22.0%。

　　近日，商務部等9部門聯合發布《關于增開銀發旅游列車促進服務消費發展的行動計劃》。圍繞增加銀發旅游列車服務供給、強化適老化設施保障、提升銀發旅游列車服務水平、優化銀發旅游列車發展環境等4個方面，提出了12項重點任務。

　　精準對接老年群體的旅游訴求，乘坐高鐵實現“快旅慢游”，讓老年人更舒適地追尋“詩和遠方”。

　　除了乘坐高鐵，老年人的旅行還有哪些特點？銀發旅游帶火了哪些產業？當銀發族奔向“詩和遠方”，文旅業又該如何接招？

　　開往春天的銀發列車

　　2月14日早上8時03分，2025年首趟“樂游長三角”銀發旅游列車從上海虹橋火車站出發。沿杭臺高鐵前往嵊州新昌，載著老年游客春日錯峰出游，開啟三天兩晚的周末休閑之旅。

　　和以往的火車出游相比，銀發列車省去了老人自己選購車票、預定酒店等環節。很多銀發列車采用一價全包的收費模式，包含交通、住宿、餐飲及大部分景點門票等費用。避免了旅行中多次付費的麻煩和可能出現的額外消費陷阱，省心省力，總體花費也會更劃算。

　　為保障銀發旅游列車高品質開行，擔當值乘任務的上海客運段邀請專業醫師在車上提供健康宣傳和咨詢服務，并在車上備足常用藥品。列車行駛過程中也會增加巡視次數，如果發現有老人身體不適，第一時間請隨車醫護人員到場。

　　據了解，近期還將對一些中長線旅游列車進行適老化普惠性改造，確保銀發族游客出行的安全和舒適。

　　以國鐵上海局集團為例，目前，銀發列車開發了輻射長三角地區的“樂游長三角“系列，以及去往新疆、福建、廣東、廣西、云南、黑龍江等方向的中長途銀發旅游列車產品，推出快旅慢游、一線多游、適應康養休閑的精品銀發旅游線路20余條。在中長途旅游列車上隨車導游也會針對銀發族的特點制定安全預案。

　　春節后各地迎來銀發族錯峰旅游高峰

　　這個春天，不僅有開往春天的銀發列車，還有越來越多的老年人選擇在春節后錯峰出行。他們搭乘飛機、長途汽車甚至是自駕，奔向山海之間，尋找“詩和遠方”。在春節假期的旅游旺季之后，銀發族的錯峰出行又帶來一撥小的旅游高峰。

　　元宵節剛過，四川資陽74歲的王新婭老人就開始收拾行裝準備外出旅行。她表示，春節前她就對比了旅行社不同時間段的報價，同樣的產品，價格比春節期間便宜了近一半。

　　攜程、同城旅游等多家平臺統計顯示，春節后多地機票、酒店及跟團游均價較春節假期明顯回落。一些熱門旅游城市的機票、酒店價格更是大幅縮水，更經濟實惠的價格讓很多老年人選擇錯峰出行。

　　從福建南平到江西吉安旅游的王敏老人表示，她本來打算春節期間來江西旅游，通過比較旅游費用，她選擇等一等，節后出行。

　　在浙江德清乾元古城，春節后游客明顯減少，讓這個擁有1300多年歷史的古城更有了幾分寧靜，錯峰出行來這里的老年游客可以慢慢享受悠閑的時光。據統計，春節后來古鎮旅游的老年游客的占比達到了60%。

　　銀發旅游熱潮讓健康娛樂等領域迎來新契機

　　根據全國老齡委數據，銀發旅游人數已占全國旅游總人數的20%以上，老年旅游正在從小眾市場向主流市場轉型。相關機構發布的《2024年中國銀齡旅游專題報告》顯示，17.6%的中老年群體每年旅游3次及以上，40.8%的中老年人每年旅游一到兩次。如今，銀發游熱潮不僅帶動了交通、住宿等傳統消費，更讓健康、娛樂等領域也迎來了新契機。

　　銀發族出游新熱潮 激活多元產業新引擎

　　近年來，自駕游也成為很多老人的新選擇。銀發族自駕游帶來的汽車、帳篷、便攜炊具等相關產品的消費。在山西省朔州崇福寺景區，來自北京的李大明表示，退休后她就開始了自駕游計劃，一個人、一輛車，隨時都可以來一場說走就走的旅行。
 

    編輯：郭成