華豐科技防務(wù)連接器生產(chǎn)車間

　　2025年1至6月　綿陽航空電子產(chǎn)業(yè)

　　規(guī)模達25.6億元

　　同比增長14.7%

　　全年預(yù)計突破60億元

　　2025年5月，第二十屆西博會綿陽展館，13件標(biāo)志性航空電子展品集中亮相，彰顯其作為全國空管及航電國產(chǎn)化產(chǎn)品主要研發(fā)生產(chǎn)基地的雄厚實力；

　　7月，2025年中國（綿陽）科技城科技創(chuàng)新大會上，天府產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院與四川神工科技有限公司簽約，共建航空航天軸系工程技術(shù)中心，“硬核”賦能航空電子產(chǎn)業(yè)新發(fā)展。

　　航空電子，被譽為現(xiàn)代航空器的“大腦”與“神經(jīng)”，是國家戰(zhàn)略安全與高端制造的關(guān)鍵領(lǐng)域。綿陽作為核心研發(fā)生產(chǎn)基地，已將其鎖定為“587”產(chǎn)業(yè)體系新賽道之一，正加速匯聚從核心元器件、關(guān)鍵分系統(tǒng)到整機集成的全鏈條要素，全力打造具有全國影響力的產(chǎn)業(yè)高地。

　　□ 記者 彭紫薇 唐韜 文/圖

　　探秘“鏈主”

　　無纜化連接器引領(lǐng)變革

　　在長虹控股集團旗下的華豐科技股份有限公司內(nèi)，記者看到了一塊類似正方體的金屬機箱。“這是我們最新研發(fā)的連接器產(chǎn)品——無纜化連接器。”華豐科技副總工程師、防務(wù)系統(tǒng)研究所所長龐斌介紹，該產(chǎn)品代表了連接器向無纜化發(fā)展的趨勢，將在航天航空領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)最新應(yīng)用。

　　什么是無纜化連接器？“在機載設(shè)備中，傳統(tǒng)機箱實現(xiàn)互聯(lián)往往需要依賴大量線纜，且維護復(fù)雜。而無纜化連接器無需線纜即可高效互聯(lián)。”龐斌說，未來無纜化連接器還將實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，為綿陽航空電子產(chǎn)業(yè)提供有力支撐。

　　搶抓機遇、選好賽道，找準(zhǔn)伙伴、建好集群。圍繞航空電子新賽道，綿陽著力培育壯大華豐科技、九洲空管等“鏈主”企業(yè)，帶動了航空電源、雷達、民航監(jiān)視、反無人機、航空線纜、連接器、航空照明等優(yōu)勢產(chǎn)品集群發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)鏈全面升級。

　　“政府職能部門的支持力度很大，多次為我們對接上下游配套企業(yè)。”龐斌在華豐科技工作了30多年，對綿陽航空電子產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展深有感觸，“光附近園區(qū)就有3家加工企業(yè)落地，為我們實現(xiàn)就近配套。”

　　一家“鏈主”企業(yè)的發(fā)展，能帶動無數(shù)上下游企業(yè)的聚集，有力牽引創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈等元素聚集。受益于綿陽已有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支持，華豐科技無纜化連接器的推出，不僅自身受益，也帶動上下游伙伴技術(shù)迭代，形成“建圈強鏈”的良性循環(huán)。

　　目前，華豐科技正以“鏈主”身份為牽引，聯(lián)合綿陽相關(guān)院所共同制定連接器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

華豐科技無纜化連接器

　　破解挑戰(zhàn)

　　院所“鏈主”共筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　綿陽航空電子產(chǎn)業(yè)鏈崛起的核心動力在哪？

　　“豐富的科研院所和科創(chuàng)平臺資源，是綿陽打造航空電子產(chǎn)業(yè)鏈的核心智力支撐和產(chǎn)業(yè)躍升關(guān)鍵。”華豐科技技術(shù)專家劉小鳳分析，在綿國家級院所的前沿技術(shù)、西南科技大學(xué)等高校的人才優(yōu)勢，能夠產(chǎn)生顯著的技術(shù)溢出和訂單牽引效應(yīng)，從而吸引并培育大量關(guān)鍵配套企業(yè)，加速推動綿陽航空電子領(lǐng)域的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化。

　　基礎(chǔ)優(yōu)勢不斷壯大，也引導(dǎo)綿陽航空電子產(chǎn)業(yè)不斷向著產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的高端環(huán)節(jié)升級。

　　然而，挑戰(zhàn)并存。“國際形勢變化推動武器裝備向航空領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，對航空電子產(chǎn)業(yè)鏈提出了更高要求。”劉小鳳坦言，“批量化生產(chǎn)、成本控制、快速交付等，都是當(dāng)前面臨的現(xiàn)實難題。”

　　應(yīng)對挑戰(zhàn)，綿陽已系統(tǒng)布局——

　　系統(tǒng)化健全推進機制。全覆蓋建立“鏈長+副鏈長+牽頭部門+承載地”的“建圈強鏈”協(xié)同推進機制，創(chuàng)新制定可視化、清單化的“一圖一表一隊”。

　　條塊化夯實發(fā)展支撐。發(fā)揮氣動中心、國家遙感中心（綿陽分中心）等科研平臺作用，發(fā)展壯大“鏈主”企業(yè)，加快建設(shè)空天產(chǎn)業(yè)園、航空與燃機產(chǎn)業(yè)園、連接器產(chǎn)業(yè)園等特色園區(qū)。

　　多元化營造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。落實全省“雙向揭榜掛帥”行動，市場化機制建設(shè)中國科技城“企業(yè)之家”，擦亮有需求找企業(yè)之家“金字招牌”。

　　多重舉措成效顯著。2025年1至6月，綿陽航空電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模達25.6億元，同比增長14.7%，全年預(yù)計突破60億元。

　　向“新”聚力，飛向藍天。市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將圍繞機載通信系統(tǒng)、機載導(dǎo)航系統(tǒng)等核心裝備研發(fā)制造，出臺專屬政策，大力推進龍頭鍛長、終端補短、重點建圈行動，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，全力打造具有全國影響力的航空電子產(chǎn)業(yè)高地，為發(fā)揮中國科技城優(yōu)勢加快建成省域經(jīng)濟副中心提供堅實的產(chǎn)業(yè)支撐。

　　編輯：譚鵬