原標(biāo)題：交旅融合、智慧賦能、民生反哺……
梓潼：“路衍經(jīng)濟(jì)+”鋪就全域振興快車道
綿蒼高速七曲山互通
近年來，梓潼縣按照“三高三線一網(wǎng)”的發(fā)展思路，圍繞綿蒼、綿廣擴(kuò)容、茂三3條高速，構(gòu)建北上南下便捷交通大通道；以G108線、G347線、S209線3條國省干線為重點(diǎn)，搭建干線公路主骨架，形成15分鐘快速通達(dá)景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)的捷運(yùn)體系；以鄉(xiāng)村道路為重點(diǎn)，通過幸福美麗鄉(xiāng)村路等農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)采果賞花、度假休閑等鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)的有效聯(lián)接。“快進(jìn)慢游”交通體系在梓潼已現(xiàn)雛形。
作為全市唯一入選四川省第三批“交通強(qiáng)縣”試點(diǎn)縣（市、區(qū)），梓潼緊扣“發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)，盤活存量資產(chǎn)，振興縣域經(jīng)濟(jì)”核心任務(wù)，以“路衍經(jīng)濟(jì)+”模式為抓手，創(chuàng)新“交旅融合+智慧賦能+民生反哺”機(jī)制，推動交通網(wǎng)絡(luò)向經(jīng)濟(jì)走廊躍升。試點(diǎn)建設(shè)以來，成功打造1條路衍經(jīng)濟(jì)示范帶，聯(lián)動A級景區(qū)6家，盤活公路閑置資產(chǎn)15處，年新增經(jīng)濟(jì)效益約2億元，基本形成交通支撐產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺交通、交產(chǎn)振興經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。
勵志大道-綿廣擴(kuò)容高速兩彈城連接線
“路衍經(jīng)濟(jì)+交旅融合” 打造交旅樣板工程
梓潼積極建設(shè)“快進(jìn)慢游”的交通體系，圍繞“度假仙海湖·祈福七曲山·勵志兩彈城”精品旅游東線開展公路旅游化改造，梓潼高速公路景區(qū)連接線祈福大道、勵志大道和七曲山環(huán)山公路深度結(jié)合“祈福七曲山，勵志兩彈城”文旅主品牌，率先完成道路旅游化改造。
同時，收費(fèi)站結(jié)合景區(qū)主題打造，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)連接線全線，公路綠化率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)高速到景區(qū)的無縫銜接，營造了沉浸式的旅途體驗(yàn)。七曲山環(huán)山旅游公路已成功承辦中國公路自行車職業(yè)聯(lián)賽，破圈形成“交體旅”多維聯(lián)動。
梓潼拓展高速、國省道服務(wù)配套功能，在綿廣擴(kuò)容高速以兩彈城互通為核心，重點(diǎn)打造以“三線建設(shè)”為主題，集“吃、住、行、游、購、娛”為一體的兩彈城超級服務(wù)區(qū)，拓展中國兩彈城景區(qū)體驗(yàn)范圍，力爭建成全省范圍內(nèi)具備交旅融合示范效應(yīng)的水畔服務(wù)區(qū)；提升交通引流能力，更新高速及普通國省道標(biāo)識標(biāo)牌15處。優(yōu)化充電設(shè)施布局，新增充電樁96個，實(shí)現(xiàn)全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及重要旅游干線充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋。
以園區(qū)、景區(qū)道路為微循環(huán)，擴(kuò)展交產(chǎn)融合示范帶輻射范圍。“十四五”以來，梓潼縣已建成幸福美麗鄉(xiāng)村路66公里，連通千佛巖、鴨鶴巖、潼江河谷等鄉(xiāng)村旅游目的地，構(gòu)建便捷通達(dá)、風(fēng)景優(yōu)美的旅游公路網(wǎng)絡(luò)。試點(diǎn)開展以來，地區(qū)商品轉(zhuǎn)銷率達(dá)到38%，地方特色農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)收益約130萬元，鄉(xiāng)村旅游人數(shù)年均增速達(dá)46%，梓潼縣許青路入選全省“十大最美農(nóng)村路”。
“軍民一家親”文化橋梁東方紅大橋
“路衍經(jīng)濟(jì)+智慧賦能” 重塑管養(yǎng)服務(wù)生態(tài)
梓潼積極推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，在國省干線重要節(jié)點(diǎn)全面鋪開運(yùn)用不停車檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在不影響車輛正常行駛的情況下，快速準(zhǔn)確自動檢測車輛超限超載情況，極大提高了檢測效率、減少交通擁堵、降低人工成本、提升執(zhí)法效率。未來將通過梓潼智慧交通項(xiàng)目落地實(shí)施，實(shí)現(xiàn)公路數(shù)字化設(shè)施國省干線全覆蓋。
針對公路管養(yǎng)新興技術(shù)應(yīng)用場景少、機(jī)制不完善、綜合效率低等問題，梓潼積極探索“高效低碳、提質(zhì)降本”技術(shù)應(yīng)用新模式，在全市率先應(yīng)用公路養(yǎng)護(hù)“四新技術(shù)”，采用瀝青冷補(bǔ)料實(shí)現(xiàn)-15℃至50℃環(huán)境下的快速修補(bǔ)，相較于傳統(tǒng)工藝減少碳排放30%，在G347線等養(yǎng)護(hù)工程中推廣溫拌瀝青技術(shù)，通過降低施工溫度實(shí)現(xiàn)二氧化碳年減排量超500噸。
為確保“四新技術(shù)”推廣工作順利推進(jìn)，梓潼先后組織培訓(xùn)會、推廣會，配套制定《建立健全產(chǎn)業(yè)增收反哺交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金保障機(jī)制的實(shí)施方案》，建立全鏈條反哺公路建養(yǎng)體系，推動“四新技術(shù)”等新興技術(shù)落地落實(shí)。
祈福大道-綿蒼高速七曲山互通連接線
“路衍經(jīng)濟(jì)+民生提質(zhì)” 釋放普惠共享紅利
針對山區(qū)公路資產(chǎn)閑置率高、傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)功能單一、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村民生服務(wù)薄弱等問題，梓潼創(chuàng)新打造“司機(jī)之家+停車驛站+智慧能源站”綜合養(yǎng)護(hù)服務(wù)中心，為S209、XB15、X123三條重要山區(qū)公路供給產(chǎn)品轉(zhuǎn)銷、文化體驗(yàn)、充電補(bǔ)給、智慧管理、應(yīng)急救援等服務(wù)，推動服務(wù)區(qū)從單一功能向綜合樞紐轉(zhuǎn)型，展銷商與京東物流共建冷鏈展銷中心，許州蜜柚等農(nóng)副產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“采摘—發(fā)貨”8小時直達(dá)。
在道路沿線合理布局加油站、觀景平臺等便民設(shè)施4處，利用閑置“零星用地”建成微型服務(wù)節(jié)點(diǎn)6個，打造“15分鐘便民服務(wù)圈”。盤活利用交通閑置資產(chǎn)，將“902交運(yùn)處”舊址盤活利用，改造提升為集文化、商業(yè)、休閑于一體的綜合文化公園，將交通故事與民生日常有機(jī)結(jié)合，助推交通文化破圈發(fā)展。推動?xùn)|方紅大橋文旅化改造，挖掘橋梁建設(shè)歷史，增設(shè)觀景宣傳點(diǎn)，將閑置橋梁轉(zhuǎn)型為“軍民一家親”文化橋梁。（記者 劉曉東 文/圖）
編輯：郭成
