綿陽新聞網(wǎng)訊 指引乘客到對(duì)應(yīng)車廂、通過對(duì)講機(jī)回答同事的詢問、檢查崗位工作情況……5月2日早上7時(shí)30分，周婷已在火車站里忙碌起來。

　　作為中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司綿陽車務(wù)段綿陽車站副站長(zhǎng)，周婷每天的工作內(nèi)容十分繁瑣，遇到假期客流量增加，一忙起來根本閑不下來一分鐘。

　　“今年的‘五一’假期，第一天的客流量達(dá)到2.3萬余人次，估計(jì)假期最后一天，客流量會(huì)更大。” 周婷說，受疫情影響，現(xiàn)在列車停運(yùn)較多，但綿陽火車站作為綿陽市疫情防控的第一道防線，一點(diǎn)都不能放松。

　　除了嚴(yán)格落實(shí)火車站疫情常態(tài)化防控措施，目前，綿陽火車站與政府部門建立了疫情防控聯(lián)動(dòng)機(jī)制，在綿陽站出站口對(duì)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)及省外來(返)綿旅客進(jìn)行分流管控。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)火車站公共環(huán)境的管理，增加清潔消毒頻次，為旅客打造干凈、衛(wèi)生又放心的旅行環(huán)境。

　　面對(duì)新冠疫情，周婷沒有絲毫畏懼，始終堅(jiān)守一線，嚴(yán)格落實(shí)站車交接，積極聯(lián)系屬地疾控中心，做好涉疫人員管控。

　　多年來，她用充滿創(chuàng)造力的行動(dòng)來表達(dá)自己對(duì)鐵路事業(yè)的熱愛。在綿陽站站房候車面積小、接車密度大等諸多局限條件下，她積極帶領(lǐng)客運(yùn)班組，創(chuàng)新研究簡(jiǎn)化客運(yùn)接發(fā)列車流程，依托鐵路客運(yùn)生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、定制化派班，形成了一套簡(jiǎn)單、高效的日常接發(fā)列車模式，積極應(yīng)對(duì)成綿樂客專線、西成客專線開行列車不斷增多帶來的挑戰(zhàn)。

　　此前，旅客早間登車打倒豆?jié){、粥類等液體導(dǎo)致旅客滑倒摔傷的情況時(shí)有發(fā)生。周婷便帶領(lǐng)職工制作了“保潔應(yīng)急箱”，放于安檢口、檢票口等客流集中地區(qū)，一出現(xiàn)液體打倒情況，工作人員可以在20秒內(nèi)拿出“保潔應(yīng)急箱”內(nèi)的警示牌、鋸末面、抹布等工具，有效減少了因液體打倒而導(dǎo)致旅客摔傷的情況。

　　“旅客出行舒心，我們的付出就有意義。”周婷說，“五一”假期，和自己一起奮戰(zhàn)在崗位上的同事有很多，大家都在盡自己最大的努力把本職工作做好，為鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　(綿報(bào)融媒記者　劉毅　文/圖/視頻)