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        加快推進綿遂內(nèi)鐵路綿安段建設(shè)
        发稿时间:2024-01-22 08:10   来源: 綿陽日報

          省政協(xié)十三屆二次會議期間,住綿省政協(xié)委員趙朝暉、楊朝暉、王海濱等提交了聯(lián)名提案《關(guān)于加快推進綿遂內(nèi)鐵路綿安段建設(shè)的建議》。

          綿遂內(nèi)鐵路是連接綿陽市、遂寧市和內(nèi)江市的高速鐵路,已被納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》,同時也是國省“十四五”規(guī)劃建設(shè)項目。根據(jù)中鐵二院可行性研究報告,該項目北接西成客專、川青鐵路,中段與在建的成達萬高鐵、規(guī)劃中的遂渝城際鐵路相通,南連內(nèi)自瀘城際鐵路,正線全長287.9公里,估算投資639億元。其中,綿陽城區(qū)至安州段43.8公里,估算投資71.4億元。

          當前,根據(jù)省政府確定的“一次規(guī)劃設(shè)計、分步分段建設(shè)”原則,綿遂內(nèi)鐵路綿安段尚未獲批。為此,住綿省政協(xié)委員提出了聯(lián)名提案《關(guān)于加快推進綿遂內(nèi)鐵路綿安段建設(shè)的建議》。

          提案指出,綿遂內(nèi)鐵路綿安段建設(shè)的前景十分廣闊。一方面,綿遂內(nèi)鐵路與川青鐵路接軌后,游客進出川西北和甘南地區(qū)更為經(jīng)濟、安全、便捷,真正形成大九寨溝精品旅游環(huán)線,極大地促進沿線城鄉(xiāng)融合發(fā)展;另一方面,將為四川新增一條西南至西北的通道,形成四川連接長江經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶的開放大通道,可進一步密切川渝兩地聯(lián)系,形成1小時經(jīng)濟圈,助推打造“成渝綿創(chuàng)新金三角”。此外,還可補齊綿陽東西向高鐵短板,形成“十字型”骨架鐵路網(wǎng),助力高水平建設(shè)中國科技城。

          提案建議,加快綿遂內(nèi)鐵路綿安段規(guī)劃審批等前期工作,力爭與綿遂段同期建設(shè),推動綿陽市鐵路在“十四五”期間形成“十字型”鐵路主骨架,盡快補齊綿陽鐵路交通網(wǎng)絡(luò)短板。同時,提升綿陽安州站等級,將綿陽安州站作為綿遂內(nèi)鐵路起點站,更名為“綿陽西站”,定位為綿陽西進北上、東出南下的鐵路交通樞紐站,納入全省交通發(fā)展總體規(guī)劃,并加快改造提升站點建設(shè)。

          (記者 彭紫薇 李媛媛)

          編輯:譚鵬



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