11月22日，在2024綿陽(yáng)市“文化三推”南京行活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，南京市民與機(jī)器狗互動(dòng)。 (視覺綿陽(yáng)資料圖)
11月22日，初冬的南京，梧桐絢爛，江風(fēng)微涼。
但綿陽(yáng)“文化三推”南京行的現(xiàn)場(chǎng)人山人海、熱火朝天。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，身穿紅黃萌獅套裝的機(jī)器狗大方迎客，還時(shí)不時(shí)跟大家打招呼。如此聰明可愛的機(jī)器“團(tuán)寵”，讓南京市民忍不住排隊(duì)跟它合影。“快，幫我合個(gè)影!”“我也要!”……
這樣的同框，讓南京這座六朝古都以及聯(lián)合國(guó)教科文組織評(píng)選的世界文學(xué)之都，與綿陽(yáng)這座科技城，交疊在一起。又仿佛歷史與未來(lái)的交疊。
綿陽(yáng)“文化三推”南京行的豐富呈現(xiàn)不止科技。
憨態(tài)可掬的熊貓文創(chuàng)，草編、羌繡、剪紙、水磨漆等非遺技藝，展示文化之厚重;綿陽(yáng)作為李白出生之地，還展示了李白詩(shī)作及系列文創(chuàng)產(chǎn)品、文學(xué)作品，透出文脈之綿長(zhǎng);此外，飽含綿陽(yáng)風(fēng)味的米粉、蜂蜜、決明子荷葉茶等老字號(hào)、地標(biāo)農(nóng)產(chǎn)品，盡顯物產(chǎn)之豐富。
眼前的包羅萬(wàn)象，讓沿海大省省會(huì)南京，對(duì)綿陽(yáng)這座西部城市刮目相看。現(xiàn)場(chǎng)很多人都不約而同地感嘆：“綿陽(yáng)原來(lái)有這么多好東西!”
綿陽(yáng)的開放，如一片豐饒的大海。
開放 無(wú)處不在
從今年3月初春至11月初冬，綿陽(yáng)“文化三推”先后走過(guò)了廈門、杭州、青島、重慶、昆明、西安、石家莊、南京8座城市，接下來(lái)還將走進(jìn)廣東深圳。
“文化三推”即城市品牌推廣、文化藝術(shù)推介、文旅產(chǎn)品推銷活動(dòng)。于綿陽(yáng)而言，從近年來(lái)的“城市三推”(城市形象推廣、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目推介、特色產(chǎn)品推銷)到“文化三推”，打開了多維向外推介自己的窗口。
這背后是“跳出綿陽(yáng)看綿陽(yáng)，跳出四川看綿陽(yáng)”的開放理念。跨群山、越江海，擴(kuò)大朋友圈;拓市場(chǎng)、謀機(jī)遇，開拓合作通道。
與“文化三推”交相輝映，“綿品出川”乃至“綿品出海”同樣是“跳出綿陽(yáng)看綿陽(yáng)，跳出四川看綿陽(yáng)”。
11月15日，借第二屆ACE2024亞洲餐飲展覽會(huì)的東風(fēng)，綿陽(yáng)開展“綿品出川”濟(jì)南行活動(dòng)。60余家企業(yè)攜300余種“綿陽(yáng)造”驚艷亮相，全方位展示優(yōu)質(zhì)品牌、特色產(chǎn)品，進(jìn)一步拓展?fàn)I銷網(wǎng)絡(luò)，叫響“綿陽(yáng)品牌、中國(guó)品質(zhì)”。
近年來(lái)，綿陽(yáng)不斷深入推進(jìn)品牌建設(shè)工作，打造出一批特色鮮明、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、市場(chǎng)信譽(yù)好的區(qū)域品牌，這些品牌以“綿品出川”為橋梁，在一次次“走出去”中，成功“破圈”“建圈”與“出圈”。
讓內(nèi)陸成為“沿海”，一座西部城市的開放樣本
通過(guò)“文化三推”“綿品出川”等對(duì)外展示、自我增值的“賽道”來(lái)“盤活”綿陽(yáng)資源，通過(guò)政策與改革的“雙輪驅(qū)動(dòng)”，不斷拓展對(duì)外交流的廣度與深度。
40年前，中國(guó)在實(shí)行對(duì)外開放政策中提出，進(jìn)一步開放14個(gè)沿海港口城市。加之之前的五個(gè)特區(qū)也全部位于沿海，所以很多人認(rèn)為開放等于沿海。
這也是緣何“跳出綿陽(yáng)看綿陽(yáng)，跳出四川看綿陽(yáng)”?綿陽(yáng)以開放之姿，一次次從山到海。
另一方面，開放也是一種內(nèi)在精神。開放，不僅是奔赴外面的世界，還要哪怕深處內(nèi)陸，也要讓自己不像一座內(nèi)陸城市，成為“全新的沿海”。
為此，綿陽(yáng)不斷探索搭建各種高水平開放平臺(tái)，中國(guó)(綿陽(yáng))科技城國(guó)際科技博覽會(huì)就是其中一個(gè)重要平臺(tái)。
今年是科博會(huì)成功舉辦的第12個(gè)年頭，綿陽(yáng)著力打造科技交流、成果展示、產(chǎn)業(yè)合作的重要平臺(tái)，旨在以“科創(chuàng)引領(lǐng)”開辟新賽道，以“新質(zhì)轉(zhuǎn)化”塑造新動(dòng)能，以“開放合作”匯聚新資源，推動(dòng)形成“以科興會(huì)、以會(huì)促產(chǎn)、科產(chǎn)一體”的良性互動(dòng)局面。
在綿陽(yáng)，構(gòu)建開放平臺(tái)是全方位的，不止線下平臺(tái)，綿陽(yáng)還積極融入全球科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，在更大范圍、更高層次集聚創(chuàng)新資源，部署“云上大學(xué)城”和“云上科技城”兩大抓手。
“云上兩城”通過(guò)運(yùn)用信息技術(shù)，構(gòu)建虛實(shí)結(jié)合的“云上”交流平臺(tái)，以創(chuàng)新為引擎、項(xiàng)目為載體、機(jī)制為保障、政策為支撐，讓來(lái)自高校的頂尖科學(xué)家、高層次人才、高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)入駐。
今年，“云上兩城”新引進(jìn)7所知名高校、6個(gè)頂尖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，已累計(jì)入駐知名高校33所、國(guó)內(nèi)外頂尖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)35個(gè)。
從文化到商貿(mào)，從科技創(chuàng)新到成功轉(zhuǎn)化，在綿陽(yáng)，開放無(wú)處不在。
開放 “無(wú)中生有”
九章計(jì)算機(jī)、行星際閃爍監(jiān)測(cè)望遠(yuǎn)鏡、新一代國(guó)產(chǎn)龍芯CPU、愛因斯坦探針空間科學(xué)衛(wèi)星模型、引力一號(hào)火箭模型、玄武大模型……1000余項(xiàng)高精尖展品，悉數(shù)在今年科博會(huì)參展，讓人們看到未來(lái)的樣子。
縱觀人類科技發(fā)展歷程，創(chuàng)新與開放一直互為表里、相互耦合。綿陽(yáng)以開放之姿，在多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了“無(wú)中生有”。
今年是低空經(jīng)濟(jì)元年，“打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎”被寫入2024年政府工作報(bào)告。有關(guān)研究機(jī)構(gòu)測(cè)算，去年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超5000億元，2030年有望突破2萬(wàn)億元。
頭部城市不愿錯(cuò)過(guò)這個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)：上海公布了《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024-2027年)》，目標(biāo)是到2027年，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，在全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。深圳提出到2026年，低空起降設(shè)施由249個(gè)增至超1200個(gè)，加快建設(shè)全球首個(gè)完備低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施體系。
上海、深圳等一線城市你追我趕，人們開始很難相信中小城市可以在激烈競(jìng)爭(zhēng)中破局。但綿陽(yáng)通過(guò)穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營(yíng)，逐漸占據(jù)一席之地，成功“無(wú)中生有”。
2013年，綿陽(yáng)首個(gè)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃選址北川;2014年，綿陽(yáng)科技城(北川)通航產(chǎn)業(yè)園正式設(shè)立。北川通航特色小鎮(zhèn)按照“產(chǎn)城一體”和全產(chǎn)業(yè)鏈要求，形成了通航+研發(fā)制造、教育培訓(xùn)、文化旅游、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸?shù)膮f(xié)同發(fā)展思路，與北航、廈大、電子科大、58所等央企、科研院校開展戰(zhàn)略合作。2023年北川通用機(jī)場(chǎng)全面完工，同年，綿陽(yáng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群入選四川省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。
更高的蒼穹屬于航空航天產(chǎn)業(yè)，同樣是北京、西安等大城市角逐的主賽道。按北京公布的規(guī)劃，北京將進(jìn)一步深化“南箭北星”產(chǎn)業(yè)空間格局，到2028年形成商業(yè)航天千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。
大城市群星璀璨之間，綿陽(yáng)通過(guò)種一顆“星”，長(zhǎng)出一條空天產(chǎn)業(yè)鏈，又一次“無(wú)中生有”。2020年，綿陽(yáng)引進(jìn)商業(yè)SAR衛(wèi)星領(lǐng)軍企業(yè)天儀衛(wèi)星，2021年建成了西南首個(gè)智能衛(wèi)星工廠。
經(jīng)過(guò)4年培育，綿陽(yáng)基本實(shí)現(xiàn)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)“從無(wú)到有”：形成以“衛(wèi)星工廠”為鏈主，上游沿鏈發(fā)展空間飛行器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和整箭研制產(chǎn)業(yè)，下游沿鏈發(fā)展太空服務(wù)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)，逐步構(gòu)建起商業(yè)衛(wèi)星研發(fā)制造、發(fā)射組網(wǎng)、應(yīng)用服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
微觀尺度的“無(wú)中生有”，與宏觀尺度一樣令人澎湃。
兩款“綿陽(yáng)造”創(chuàng)新核醫(yī)療設(shè)備在今年科博會(huì)閃亮登場(chǎng)，展示了這座城市在核醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的深厚實(shí)力。
其中，中廣核的“和質(zhì)”質(zhì)子治療系統(tǒng)，利用質(zhì)子加速器產(chǎn)生的高能質(zhì)子束進(jìn)入人體，“定點(diǎn)爆破”腫瘤細(xì)胞的同時(shí)可更好保護(hù)人體正常組織。另一款e-Flash新一代放療設(shè)備以超高劑量率的電子射線對(duì)腫瘤進(jìn)行毫秒級(jí)的輻照，在破壞腫瘤細(xì)胞的同時(shí)大大減少對(duì)正常組織的損傷。
“無(wú)中生有”始于園區(qū)。國(guó)內(nèi)專門以核醫(yī)療為主的產(chǎn)業(yè)園區(qū)不多，其中一個(gè)就在綿陽(yáng)。中廣核技質(zhì)子醫(yī)療裝備制造基地是綿陽(yáng)核醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)的龍頭項(xiàng)目。通過(guò)院、地、企一體聯(lián)動(dòng)，綿陽(yáng)核醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)園引進(jìn)項(xiàng)目17個(gè)、總投資200多億元，推動(dòng)核技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群成功列為四川省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。
今年科博會(huì)，綿陽(yáng)同期舉行“1+6+N”系列產(chǎn)業(yè)合作活動(dòng)，集中簽約68個(gè)產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目、總投資額超680億元。其中人工智能、新型顯示、激光、核醫(yī)療、航空航天等新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目占比超五成。
開放，就是不給自己設(shè)限。瞄準(zhǔn)多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”，綿陽(yáng)“從無(wú)到有”“從有到優(yōu)”的精彩還將繼續(xù)。
開放 直濟(jì)滄海
綿陽(yáng)，興于開放。
20世紀(jì)60年代，因?yàn)槿€建設(shè)，涪江有線電廠、長(zhǎng)虹機(jī)器廠、涪江機(jī)器廠等現(xiàn)代工廠在綿陽(yáng)拔地而起。群山連綿間，坐落著的是中國(guó)兩彈城，包括鄧稼先在內(nèi)的9位“兩彈”元?jiǎng)缀统汕先f(wàn)的老一輩科技精英，在此“為國(guó)鑄劍”。
彼時(shí)，綿陽(yáng)以海納百川的開放胸懷，接納了天南海北的年輕人才，也讓開放與創(chuàng)新成為這座城市的基因。
如今，隨著時(shí)代發(fā)展與國(guó)內(nèi)外環(huán)境變化，不沿海、不沿邊的綿陽(yáng)深刻認(rèn)識(shí)到：開放既要引進(jìn)來(lái)，也要走出去，于是我們看到一場(chǎng)場(chǎng)從內(nèi)陸到沿海，從沿海到內(nèi)陸的雙向奔赴。
在人才、資本、創(chuàng)新等要素高速流動(dòng)的今天，無(wú)論是引進(jìn)來(lái)的開放還是走出去的開放，都離不開提高接聯(lián)性，拓寬聯(lián)通渠道。
作為共建“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶結(jié)合部及連接線上的重要支點(diǎn)城市，寶成鐵路、西成客專縱貫綿陽(yáng)南北，建設(shè)中的綿遂內(nèi)鐵路將為綿陽(yáng)搭起“十字型”高鐵樞紐骨架。
2023年以來(lái)，綿蒼高速等4條高速公路建成通車。截至目前，高速公路規(guī)劃總里程達(dá)到1223公里，形成“2環(huán)9射9聯(lián)”的高速公路布局。已建成12條(段)，通車總里程達(dá)到709公里，成為四川首個(gè)突破700公里的地級(jí)市，九綿高速明年即將全線通車。
綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)也不斷加密航線，提高通達(dá)度。今年6月，一架波音737貨機(jī)從綿陽(yáng)南郊機(jī)場(chǎng)飛往深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)——標(biāo)志著綿陽(yáng)正式打通全貨運(yùn)航空通道。
陸空攜手，綿陽(yáng)實(shí)現(xiàn)了從“線”到“網(wǎng)”的內(nèi)暢外聯(lián)，互聯(lián)互通立體交通網(wǎng)呼之欲出。
以交通為代表的基建不斷完善，讓綿陽(yáng)這個(gè)內(nèi)陸城市可以更快地連接沿海。這背后，是綿陽(yáng)開放活市的具體體現(xiàn)。
除了交通，綿陽(yáng)還通過(guò)精準(zhǔn)有效開展大招商，持續(xù)打造開放大平臺(tái)，全面優(yōu)化開放大環(huán)境，構(gòu)建全面開放格局。
綿陽(yáng)對(duì)開放的探索一以貫之，也不斷拓寬開放的內(nèi)涵。開放不僅是物理意義上的姿態(tài)，還是思想觀念的轉(zhuǎn)化，以及體制機(jī)制的創(chuàng)新。
在綿陽(yáng)，開放是基因，也是習(xí)慣。
在這樣的基因和習(xí)慣之下，科技創(chuàng)新要素不斷積聚;產(chǎn)業(yè)“無(wú)中生有”，形成新興產(chǎn)業(yè)集群;城市文化不斷沉淀，城市品牌不斷擦亮;這些共同構(gòu)建了一個(gè)充滿活力的開放生態(tài)，并成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活水。
很多城市、很多人感覺“綿陽(yáng)不像一座內(nèi)陸城市”，是因?yàn)榫d陽(yáng)的開放，讓這座深處內(nèi)陸腹地的城市，擁有了“海的模樣”。
在綿陽(yáng)“海的模樣”中，我們看到了未來(lái)的樣子，看到開放，看到創(chuàng)新，看到進(jìn)取，看到了一座城市的勇往直前。
奔向大海，擁抱大海，也成為“大海”，這是綿陽(yáng)為所有內(nèi)陸城市貢獻(xiàn)的開放樣本。
編輯：譚鵬
