原標題：從便捷、高效、綠色、安全的綜合交通運輸體系，到豐枯互濟、旱澇調適、區域互補、生態涵養、智慧高效的現代水網——
這五年，綿陽基礎設施加速邁進立體化現代化
九綿高速全線通車。胡宇 攝
12月19日，綿陽市人民政府新聞辦公室舉行“決勝‘十四五’ 奮進新征程”系列主題新聞發布會第七場，介紹綿陽“十四五”時期基礎設施建設主要成就。
武都引水工程。 市武引管理局供圖
五年投資超720億元
構建“鐵公空”綜合交通運輸體系
發布會上，市交通運輸局副局長楊放就綿陽“十四五”時期交通基礎設施建設總體情況作了發布。
據介紹，“十四五”以來，綿陽深入貫徹交通強國建設戰略，堅定落實省委、省政府決策部署，錨定加快建設西部陸海新通道重要樞紐的目標，以基礎設施攻堅行動為抓手，全力以赴推進交通攻堅大會戰，構建起便捷、高效、綠色、安全的綜合交通運輸體系。
◆ “年年超百億”，交通投資再創新高
“十四五”時期是綿陽綜合交通運輸發展史上投資規模最大、基礎設施建設成效最顯著的五年。綿陽搶抓西部陸海新通道建設、成渝地區雙城經濟圈建設等國省重大戰略機遇，全力以赴抓項目、促投資，年度投資均在百億元以上，累計完成投資超720億元，創歷史新高，投資帶動作用顯著。
◆ “高速縣縣通”，大動脈帶動大發展
“十四五”時期綿陽高速公路建設實現跨越式發展——
建成通車九綿高速、G5成綿擴容、綿蒼高速等6條（段）高速公路，通車總里程從426公里躍升至755公里，居全省第2位，實現了“縣縣通高速”的歷史性成就。其中，2022年、2023年我市新增通車里程連續兩年全省第1。
今年全線通車的九綿高速，不僅壓縮了綿陽至九寨溝的時空距離，更拓展了沿線縣鄉的發展空間，首月通行車輛就超過160萬輛次，交旅融合發展態勢強勁。
江油市“幸福河湖”項目芙蓉溪上游綜合整治提升工程。 記者 陳元松 攝
◆ “全域四好路”，普通公路提質增效
圍繞“暢通內部微循環”的總體要求——
持續強化內部路網互聯互通，建成清九路、S209三臺縣塔山至永新段等國省干線1000余公里，改擴建農村公路5700余公里，全市鄉鎮通三級及以上公路比例由64%提升至95%，建制村通等級路比例由67%提升至100%，30戶及以上自然村組通硬化路比例由55%提升至88%。
積極推進“四好農村路”建設，成功創建省級示范市，9個縣（市、區）全部創建省級示范縣，為鄉村振興鋪就亮麗的交通底色。
◆ “鐵空新突破”，綜合交通持續拓展
川青鐵路綿陽段建成投運，綿遂資內鐵路綿陽至遂寧段開工建設。
南郊機場T2航站樓建成投用，旅客保障能力大幅提升，年旅客吞吐量超300萬人次，開通首條全貨運包機航線，四川航空次樞紐地位不斷鞏固；新建德陽、射洪、九寨溝等異地候機廳，讓旅客出行“一鍵直達”。
北川永昌通用機場建成投用，為我市低空經濟發展提供了支撐。
◆ “新技術轉型”，運輸服務效能提升
聚焦綠色轉型和智慧賦能等新興方向，以運輸樞紐站建設推動群眾便捷出行和物流降本增效。
科技城新區自動駕駛項目入選交通運輸部第二批智能交通先導應用試點，成功申報“交通領域國家人工智能應用中試基地”，系西部唯一。
建成綿陽汽車客運總站智慧樞紐，投用游仙區、科技城新區2座公交樞紐站，投放新能源公交車1120余輛，開行“社區微循環巴士”“i學巴士”等定制專線，相關做法獲交通運輸部等部委表揚。
完善縣鄉村三級物流體系，改（擴）建縣級物流倉配中心3個、鄉鎮綜合運輸服務站68個，建成村級物流站點1502個，三級物流體系建設實現縣鄉全覆蓋，村級覆蓋率達96%。
展望“十五五”，楊放表示，將深入貫徹落實市委八屆十一次全會決策部署，以戰略布局為綱要、以時代發展為引領、以群眾需求為導向，奮力推進基礎設施攻堅行動，加快建設立體化交通網絡，為綿陽加快建成省域經濟副中心提供有力的交通支撐。
北川開茂水庫。 視覺綿陽資料圖
加強水網基礎設施建設
逐步實現現代化治理目標
發布會上，市水利局總工程師賀萬榮就綿陽“十四五”時期水網基礎設施建設總體情況作了發布。
據介紹，“十四五”以來，全市水利系統科學布局、加大投資、優化建設、創新改革，逐步實現“水安全可靠、水供需平衡、水生態健康、水文化彰顯”的現代化治理目標。綿陽在最嚴格水資源管理考核中連續三年位居全省前二，2024年度被列為省政府督查激勵對象。
◆ 水利投資實現歷史性跨越
在積極爭取央省財政資金的基礎上，搶抓超長期國債、基金、政府專項債“自審自發”試點等重大政策機遇，主動與農發行、國開行等5家金融機構對接籌集金融信貸資金，探索特許經營、股權合作、水生態產品價值轉化等模式，共落實資金超200億元，水利投資結構從單一渠道向多元投入轉變。
水利固定資產投資從“十三五”末的不足20億元，通過三年時間躍升至2023年的53.58億元，實現“三年增長三倍”，并持續三年保持在50億元以上，預計全市“十四五”期間完成投資總量將超過210億元，達“十三五”期間投資總量的2.4倍，創歷史最高水平。
◆ 重大項目取得突破性進展
建立“市級統籌、縣為主體”推進機制，市委、市政府親自部署、高位推動，成功打響“大干100天、開工100億”重點水利項目攻堅戰等一系列專項行動，推動一系列重大水利項目加快推進。
沉水水庫、開茂水庫灌區、引通濟安工程等一批重點工程基本建成投用，祠堂灣水庫等骨干水網工程順利開工并加快建設，新華水庫、月兒門水庫、森柏水庫可研報告即將獲批，芭蕉坪水庫、金龜水庫、仙峰水庫等前期工作取得實質性進展。
全市蓄引提水能力達到30.8億立方米，正在同時推進前期工作的重大水利項目10個，創歷史新高，為“十五五”水利事業高質量發展打牢了堅實的項目基礎。
仙海湖風景。 記者 胥江 攝
◆ 民生水利建設助力鄉村振興
奮力推進農田水利設施建設，成功推動實施以“總投資超100億元、新增和恢復灌溉面積100萬畝、受益人口超100萬人”為目標的農田水利設施建設三年行動，持續推進藍網工程建設，全市累計完成投資85.82億元，新增和恢復有效灌面100.63萬畝，市級財政投入獎補資金6億元用于農田水利建設，全力打通農田灌溉“最初一公里”和“最后一公里”。
深入推進縣域城鄉水務一體化，6個全省鄉村水務試點（示范）縣基本建成，100多萬農村居民從“有水喝”實現“喝好水”，全市農村自來水普及率由“十三五”末的83.79%提升至94.36%，梓潼縣被評為全省“鄉村水務標桿建設縣”。
◆ 水旱災害防御體系更加完善
實施52個中小河流防洪治理項目，建成堤防護岸158.9公里，完成32條山洪溝治理，全面消除226座水庫病險，防洪工程體系不斷完善。
在全省率先搭建應用“綿陽市山洪泥石流重點溝域精細化預報預警系統”，在平武、北川等山區建成投用8部測雨雷達、地基垂直觀測系統和激光測風雷達，新增水文站點7處、氣象站點400余處、水庫雨水情監測系統777座，監測覆蓋能力和數據精度顯著提升。
創新“主動避險搬遷、汛期長轉移、臨時短轉移”三結合汛期轉移避險模式，深化“三人一屋”臨災處置機制，建成大批安全屋和避險安置點并持續改善配套設施，市級財政連續三年共投入資金1506.32萬元用于轉移避險，爭取省級補助資金3552萬元投入山洪搬遷，全力保障人民群眾生命財產安全。
平武木座藏族鄉，泥石流攔擋壩上的水位計和視頻監控。 視覺綿陽資料圖
◆ 水生態環境持續穩定向好
全域推進幸福河湖建設，芙蓉溪作為全省首條幸福河湖創成國家幸福河湖“四川樣板”，被水利部列為全國幸福河湖建設典型案例。
創新“河湖長+警長+檢察官+法官”聯動機制，深化涪江流域跨界河流“聯巡、聯商、聯宣、聯清、聯評、聯防”等機制，有力破解河湖“四亂”治理難題，郪江跨界河流“4+2”清理管護模式入選全國基層河湖管護典型案例。
仙海水利風景區入選第三批國家水利風景區高質量發展典型案例、全省唯一，涪江干流多年保持Ⅱ類及以上水質，全市20個國、省考核斷面水質優良率連續5年穩定達到100%，水生態環境穩定向好。
賀萬榮表示，下一步，全市水利系統將深入貫徹市委八屆十一次全會精神，錨定綿陽經濟社會發展的主要目標，以完善和提升河湖防洪為重點，以優化高效水資源配置為手段，以河湖水環境保護治理為抓手，加快建設“豐枯互濟、旱澇調適、區域互補、生態涵養、智慧高效”的綿陽現代水網，為奮力譜寫中國式現代化綿陽新篇章提供強有力的水安全保障。
安州“四好農村路”。 視覺綿陽資料圖
推動對外通道全面升級
綿陽將重點構建“三張網”
本次系列主題新聞發布會中，市政府新聞辦增設網絡互動環節，通過綿陽官方新聞客戶端“涪江觀察”問政綿陽專區，提前征集網友關心的話題。
本場發布會前，不少網友關注綿陽“十五五”時期在對外大通道拓展方面的規劃。發布會上，市交通運輸局副局長楊放就有關情況進行回應。據介紹，面向“十五五”，綿陽將繼續以交通先行支撐開放發展，圍繞“順應發展、調整結構、提升質量”的總體思路，錨定加快建設西部陸海新通道重要樞紐的目標，大力實施基礎設施攻堅行動，重點構建“三張網”，推動對外通道從“有”向“優”、從“貫通”向“暢行”全面升級。
◆ 構建互聯高效的鐵路網
圍繞“新增對外通道，加強區域聯系，增加縣域覆蓋”，建成綿遂資內鐵路綿陽至遂寧段，填補綿陽東南向鐵路通道空白，構建“T”字形骨架；加快推進綿陽至安州段前期研究論證，爭取納入上位規劃，加速形成以“十字形”為主骨架的鐵路網。
游仙區石馬鎮紅巖水電站附近，高速動車穿越向日葵花海。 記者 王勇 攝
◆ 構建便捷暢行的高速網
圍繞“2環9射9聯”的高速公路布局，加快貫通省際、市際快速直連通道，建成G5綿廣擴容、南三高速公路，加快推進茂三、北安高速等項目建設，力爭高速公路通車和在建總里程突破1000公里，持續提升與周邊市州對外大通道聯絡水平，加快構建“縣縣雙高速”和“毗鄰市州三高速”格局。
◆ 構建覆蓋全國的航空網
圍繞“1+2+N”民航布局，持續推進南郊機場運訓分流，不斷拓展覆蓋全國重要城市和主要經濟區的航線網絡；瞄準低空經濟發展機遇，建成北川永昌機場二期項目，開工建設江油通用機場，為打造無人機產業集群和西部通航產業創新高地提供有力支撐。
楊放表示，下一步，我市將以更高標準、更大力度推進交通基礎設施建設，加快構建輻射全國、聯通區域的現代化綜合交通樞紐。（記者 彭紫薇 唐舒琪 宋德平 陳冬冬 程露冰）
交通基礎設施建設
“十四五”時期，全市交通累計完成投資超720億元
高速公路跨越式發展
高速公路通車總里程躍升至755公里，居全省第2位，實現“縣縣通高速”
普通公路提質增效
建成國省干線1000余公里，改擴建農村公路5700余公里，成功創建“四好農村路”省級示范市
綜合交通持續拓展
川青鐵路綿陽段建成投運，綿遂資內鐵路綿陽至遂寧段開工建設，南郊機場T2航站樓建成投用
運輸服務效能提升
成功申報“交通領域國家人工智能應用中試基地”、西部唯一，建成綿陽汽車客運總站智慧樞紐，三級物流體系建設實現縣鄉全覆蓋，村級覆蓋率達
水網基礎設施建設
“十四五”時期，全市水利投資實現歷史性跨越，預計“十四五”期間完成投資總量將超210億元
重大項目突破性進展
全市蓄引提水能力達到30.8億立方米，正在同時推進前期工作的重大水利項目10個
民生水利建設助力鄉村振興
新增和恢復有效灌面100.63萬畝，6個全省鄉村水務試點（示范）縣基本建成，全市農村自來水普及率提升至
災害防御體系更加完善
建成堤防護岸158.9公里，完成32條山洪溝治理，全面消除226座水庫病險，搭建應用“綿陽市山洪泥石流重點溝域精細化預報預警系統”
水生態環境穩定向好
全市20個國、省考核斷面水質優良率連續5年穩定達到100%
編輯：郭成
