原標題：“箭”指低空“生態位” “鏈”啟星海新征程
——航空航天及低空經濟產業專題對接活動側記
航空航天及低空經濟產業專題對接活動現場 （記者 蒲滔 攝）
共享戰略新機遇，同筑圈鏈新生態。5月9日下午，作為2025中國產業轉移發展對接活動（四川）的重要組成部分——航空航天及低空經濟產業專題對接活動舉行。
該活動由綿陽市人民政府、經濟和信息化廳、省委軍民融合辦、省發展改革委、省經濟合作局聯合主辦，成都市人民政府等協辦，邀請全國航空航天及低空經濟產業領域的頂尖專家、企業代表、業界精英齊聚一堂，圍繞航空航天及低空經濟領域最新發展趨勢、未來機遇以及產業供需對接等，進行深入探討交流，為產業發展獻策賦能。
航空航天及低空經濟是戰略性新興產業的重要組成部分，是新質生產力的典型代表，對培育競爭新優勢、打造增長新引擎、開辟產業新賽道、增強發展新動能具有重要意義。四川在航空航天及低空經濟領域積淀形成了比較完整的全產業鏈體系，初步形成了以成都、綿陽、自貢為代表的產業集聚地，建圈強鏈、協同共進的效應正在加速顯現。
綿陽作為本場活動的主辦方，在現場推介環節亮出了“看家本領”：
在四川省重點產業建圈強鏈部署中，綿陽被確定為全省航空航天、低空經濟等5條產業鏈主要承載地。對此，綿陽篩選提出商業航天、航空電子等7個特色產業新賽道，著力構建重點產業建圈強鏈“587”產業體系。
在航空航天及低空經濟方面，圍繞低空、高空、太空三大領域精準發力，系統構建立體化產業發展格局。
有機場及空域優勢、有產業基礎、有無憂的服務保障……科技綿陽得到了領域內的重點企業、參會嘉賓的頻頻點贊。
“綿陽的產業優勢是我們非常看好的。”正如白鯨航線（北京）科技有限公司董事長胡震東所說，將項目落地綿陽，主要有幾點考慮：
作為四川省低空經濟產業鏈主要承載地之一，綿陽及時抓“機”遇，大力發展以無人機產業為重點的戰略性新興產業，現已集聚無人機產業鏈上下游企業30余家，已基本形成集研發測試、裝備制造、運營培訓、場景應用為一體的低空經濟全產業鏈，無人機產業集群也入選全省戰略性新興產業集群。
綿陽的機場及空域優勢也非常突出。北川永昌機場為四川省民族地區首座A1類通用機場，機場本場空域已被列為四川省低空空域協同管理試點第二批試點空域，空域范圍內提前半小時報備即可目視自主飛行，年可飛行天數不少于300天，是全國少有的涵蓋平原、丘陵、山地全種類地形地貌的低風速空域。
而在高空領域，綿陽成立了中國商飛—綿陽市大飛機產業合作聯絡處；在太空領域，綿陽正以商業航天為重點，在全省率先布局“箭星器數”四鏈同構。
綿陽天儀空間科技有限公司就是“箭星器數”中的代表之一。作為綿陽本土培育的航空航天領軍企業，自2020年扎根綿陽，其核心業務是衛星零部件及整星研制、衛星數據運營全鏈條覆蓋，公司總經理杜志貴透露：“綿陽星座”衛星互聯網年內將完成組網，6顆SAR衛星+3座地面站構建空天地一體化監測網絡，形成高時效區域覆蓋能力；還將積極推動SAR遙感在行業的應用，基于高性價比國產InSAR數據，完成首個城市設施安全評估區域試點，打造可復制的智慧城市標桿案例。
值得一提的是，活動現場，省經信廳發布產業鏈投資機會清單，為深化東中西產業協作，推動產業有序梯度轉移提供了重要機遇——
綿陽市科技城低空經濟產業園希望在智慧園區服務方面開展深度合作。
綿陽市大載重無人機-T600無人機希望在核心技術攻關、成果轉移轉化方面開展深度合作。
綿陽市新型運載火箭研制生產項目希望在重點產業鏈延鏈補鏈方面開展深度合作；
……
既有“大國重器”的硬核實力，又有開放共贏的胸懷格局，這既是綿陽發展航空航天及低空經濟產業的“施工圖”，更是“邀請函”。科技綿陽愿同行業攜手開拓航空航天及低空經濟產業廣闊市場，把地方所能和企業所需結合起來，放眼世界參與全球供應鏈重構，共同深挖市場潛力，協同做強品牌影響力和產品競爭力。
一箭凌云赴星海。
面對活動發布的“成德綿自涼共建世界級航空航天產業集群倡議書”，綿陽也必將拿出滿分熱情，與領域內的企業發展需求有效銜接、深度融合，攜手建強國家級航空航天先進制造業集群，共筑四川低空經濟新高地，以圈鏈效應共赴星海新征程。（記者 謝艷 宋德平）
編輯：郭成
