在人流如織的上海南京路街頭

　　時常能看到這樣的畫面

　　游客借助AR導(dǎo)航尋覓老字號

　　店鋪保潔機器人自動識別垃圾

　　交通信號燈依據(jù)人流動態(tài)調(diào)整時長

　　......

　　這些場景背后

　　是5G網(wǎng)絡(luò)每秒10Gb的數(shù)據(jù)傳輸能力

　　與AI每秒萬億次的計算能力

　　正重構(gòu)著城市的“數(shù)字基因”

　　當通信網(wǎng)絡(luò)這個“神經(jīng)系統(tǒng)”

　　與人工智能這個“大腦皮層”深度耦合

　　人類社會正經(jīng)歷著

　　比工業(yè)革命更徹底的基因重組

　　進入AI時代

　　中國聯(lián)通正以網(wǎng)絡(luò)“自規(guī)劃、

　　自配置、自優(yōu)化、自修復(fù)”和客戶服務(wù)

　　“零等待、零風(fēng)險、零接觸、零故障”為目標

　　全力打造AI原生網(wǎng)絡(luò)大腦

　　賦能網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)自主智能化運營

　　AI筑基：

　　自主打造智能網(wǎng)絡(luò)新引擎

　　通過融合知識圖譜、大模型等前沿技術(shù)，以生成式AI與決策式AI協(xié)同驅(qū)動，聯(lián)通構(gòu)建起覆蓋融合感知、分析診斷、決策輔助的智能化能力體系。同時，創(chuàng)新升級“平臺+應(yīng)用”架構(gòu)，構(gòu)建Agent工程框架，推出交互型AI助理、自動型AI機器人等MaaS服務(wù)，推動網(wǎng)絡(luò)加速邁向高階自智階段。

　　目前，中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)智慧運營成效顯著。聯(lián)通元景網(wǎng)絡(luò)大模型2.0等生成式AI成果已上線，決策式AI模型數(shù)量超200個。網(wǎng)絡(luò)大腦深度賦能中國聯(lián)通全集團270+應(yīng)用系統(tǒng)，累計調(diào)用量突破2萬億次。聚焦高價值場景，打造了基站節(jié)能、無線網(wǎng)絡(luò)隨心測、智能運維機器人、O域數(shù)倉ChatBI助手等標桿智能成果，榮獲國內(nèi)外超70個權(quán)威獎項，連續(xù)三年斬獲TMF卓越獎，兩度摘得Gartner創(chuàng)新之眼亞太區(qū)冠軍，充分彰顯了中國聯(lián)通在網(wǎng)絡(luò)AI領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　基站節(jié)能：

　　AI驅(qū)動綠色通信新范式

　　在5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴張的背景下，基站能耗問題已成為行業(yè)痛點。聚焦無線基站智能節(jié)能場景，中國聯(lián)通首創(chuàng)深度強化學(xué)習(xí)（DRL）驅(qū)動的智能體協(xié)同工作流，利用基站能效數(shù)字孿生實時獲取動態(tài)參數(shù)，為不同場景訓(xùn)練專屬模型，并生成場景化“小區(qū)畫像”。與此同時，結(jié)合智能調(diào)用硬/軟關(guān)斷、溫控優(yōu)化等十余種節(jié)能方案，按需組合參數(shù)指令，依托分鐘級反思迭代機制（ReflectionLoop）評估效果并觸發(fā)模型再訓(xùn)練，從而實現(xiàn)“一小區(qū)一策略”精準控制。基站節(jié)能場景內(nèi)核深度融合“KPI-KQI-QoE”三級保障，即設(shè)備層KPI通過硬件實時調(diào)優(yōu)，業(yè)務(wù)層KQI關(guān)聯(lián)用戶行為預(yù)判風(fēng)險，體驗層QoE基于歷史策略庫動態(tài)平衡節(jié)能閾值。

　　以北京聯(lián)通為例，其借助AI算法、IoT物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)，重點突破5G基站高能耗難題，實現(xiàn)5G基站智能節(jié)電。截至2024年底，無線基站智能節(jié)能項目推動移動網(wǎng)絡(luò)日均能耗同比下降近10%。此外，持續(xù)深化“節(jié)能降碳+網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)”雙輪驅(qū)動模式，在文旅領(lǐng)域應(yīng)用于故宮博物院、八達嶺長城、頤和園、圓明園遺址、天壇公園等景區(qū)，整月節(jié)能比例達9.77%；依托“京慧云”平臺打造的智能節(jié)電系統(tǒng)實現(xiàn)可視化管控，采用ITCT融合技術(shù)實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)，使網(wǎng)絡(luò)具備“智能呼吸”功能，在保障業(yè)務(wù)穩(wěn)定的同時顯著提升節(jié)能效果。

　　現(xiàn)如今，中國聯(lián)通已將無線基站智能節(jié)能場景在全國31省（自治區(qū)、直轄市）、超300個地市規(guī)模化應(yīng)用落地，年節(jié)電量超8億度，相當于減少碳排放約76萬噸。

　　無線網(wǎng)絡(luò)隨心測：

　　AI開啟網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化新紀元

　　道路測試優(yōu)化是無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化過程中的一個重要工作環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的路測作業(yè)需要投入大量的人力物力。無線網(wǎng)絡(luò)隨心測依托數(shù)據(jù)中心新底座O域數(shù)據(jù)，關(guān)聯(lián)多維4/5GMDT/XDR/PM/CM數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡(luò)大模型實現(xiàn)“自然語言指令+圖形化操作”雙模式聯(lián)動，并利用Agent路測工作流工具的協(xié)同能力，自動完成根因分析、生成優(yōu)化解決方案并提供效果評估，最終實現(xiàn)自動化閉環(huán)。通過網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵指標擬合、用戶精準定位、用戶行為識別模型等多個核心AI能力，生成道路網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵指標，并利用海量全國數(shù)據(jù)，提供道路7×24小時隨時測、全量測、自動測服務(wù)，極大提升了一線網(wǎng)優(yōu)工程師網(wǎng)絡(luò)測試的智能化水平和效率，已成為全國一線網(wǎng)優(yōu)人員自動路測的必備工具。

　　截至目前，中國聯(lián)通自動路測場景已在全國31省（自治區(qū)、直轄市）、339個地市實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用落地，全年可實現(xiàn)4/5G網(wǎng)絡(luò)道路自動測試里程超1000萬公里。

　　智能運維機器人：

　　AI重塑網(wǎng)絡(luò)“智理”新圖景

　　面對數(shù)字化浪潮下的網(wǎng)絡(luò)運維挑戰(zhàn)，中國聯(lián)通智能運維機器人平臺以“AI+大數(shù)據(jù)”雙引擎驅(qū)動，構(gòu)建了智能巡檢、預(yù)測預(yù)防、智能節(jié)能三大核心系統(tǒng)，推動網(wǎng)絡(luò)運維從“人+流程”向“人機協(xié)同”全面升級，并在全國31省（自治區(qū)、直轄市）規(guī)模化應(yīng)用落地。

　　智能巡檢系統(tǒng)采用“多Agent協(xié)同架構(gòu)”，實現(xiàn)運維全流程數(shù)智化。巡檢前，管理員通過對話框指令快速發(fā)起計劃，智能體自動創(chuàng)建任務(wù)并派發(fā)，使人工操作量減少90%；巡檢中，APP圖像識別標注隱患，智能項覆蓋超50%，填寫量減少70%，不規(guī)范作業(yè)識別率達90%；巡檢后，系統(tǒng)自動生成多維報告并輸出維護建議，全程無需人工配合，效率與精準度得到了顯著提升。

　　預(yù)測預(yù)防系統(tǒng)針對核心機房蓄電池和OTN光衰，分別實現(xiàn)備電時長精準預(yù)測100%覆蓋、光衰預(yù)測單閉環(huán)率超95%，支持自定義風(fēng)險等級和智能查詢，推動隱患排查從被動響應(yīng)轉(zhuǎn)為主動預(yù)防。

　　智能節(jié)能系統(tǒng)面向網(wǎng)絡(luò)能耗實現(xiàn)智能管控，通過升級預(yù)測模型和自動啟停技術(shù)，將高效節(jié)能方式占比從40%提升至55%，并實現(xiàn)分鐘級實時保障，動態(tài)優(yōu)化策略保障網(wǎng)絡(luò)性能與節(jié)能效果。

　　當前，中國聯(lián)通基于網(wǎng)絡(luò)大模型構(gòu)建的智能應(yīng)用矩陣已形成“技術(shù)-應(yīng)用-效益”的良性循環(huán)：在網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量層面，通過AI實時優(yōu)化保障用戶體驗；在運營效率層面，推動降本增效與綠色節(jié)能；在行業(yè)影響層面，多項技術(shù)突破斬獲國際認可，彰顯了中國聯(lián)通的科技創(chuàng)新硬實力。

　　如今，中國聯(lián)通正通過AI技術(shù)重新定義網(wǎng)絡(luò)運營的邊界，為千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型筑牢網(wǎng)絡(luò)根基，開啟“用AI聯(lián)通”的智慧運營新時代。