青梅軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。　金偉攝

　　□胡宇四川日報(bào)全媒體記者任紫鑫

　　7月11日上午，綿陽市平武縣平通羌族鄉(xiāng)桅桿村印象梅林，青梅綴滿枝頭，果香四溢，種植戶蔣正明和3名果農(nóng)正進(jìn)行采摘作業(yè)。

　　他們小心翼翼地將青梅從樹上采摘下來，輕輕放進(jìn)筐中。不一會兒，裝滿青梅的果筐被放置在蜿蜒穿梭于梅林中的軌道滑車上——隨著按鈕啟動，青梅“坐”著滑車沿著軌道平穩(wěn)滑向集運(yùn)點(diǎn)。這是當(dāng)?shù)亟衲晷陆ǖ那嗝奋壍肋\(yùn)輸系統(tǒng)。

　　“青梅‘坐’輕軌下山，方便多了。”蔣正明說，今年摘果效率比往年提升將近一倍，還節(jié)省了不少人工費(fèi)用。村民柳笑芬常年在蔣正明的梅林幫工，今年最大的感受是運(yùn)梅子這項(xiàng)體力活輕松了，“不用再背著幾十斤的梅子走下山。”

　　青梅及其加工制品營養(yǎng)豐富，藥用價值高，可廣泛用于飲料、酒類等加工領(lǐng)域。當(dāng)?shù)貧夂驐l件適合青梅生長，小小的梅子成為村民的重要收入來源，是當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。目前，僅桅桿村一地，青梅種植面積就超萬畝；全鄉(xiāng)青梅種植面積已突破2.3萬畝，全年可產(chǎn)鮮果過萬噸、綜合產(chǎn)值過億元。

　　產(chǎn)量雖高，但一直以來青梅運(yùn)輸主要靠“人力+車輛”傳統(tǒng)模式——果農(nóng)需將摘下的青梅背到鄰近的鄉(xiāng)村公路邊，才能裝車外運(yùn)。為改變這種低效且耗費(fèi)人力的運(yùn)輸方式，今年平通羌族鄉(xiāng)投入村集體資金300余萬元，建成總長9公里的“梅林輕軌”。

　　記者在現(xiàn)場看到，山地單軌運(yùn)輸機(jī)采用滾輪齒條式驅(qū)動，通過牽引載物臺單軌行進(jìn)，單車最大承載重量約300公斤。同時，單軌運(yùn)輸機(jī)具有能在狹窄空間穿行的優(yōu)勢，可在巖石、土質(zhì)地、砂地等不同地形條件下架設(shè)軌道，且不會破壞果園原有的基礎(chǔ)，從而最大程度保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

　　“徹底告別肩挑背扛翻山梁的歷史。”桅桿村村委會副主任張小斌說，過去青梅從采摘到運(yùn)下山平均要半個小時以上，現(xiàn)在“坐”輕軌不到10分鐘就下了山。目前，桅桿村已安裝8條單軌運(yùn)輸線，覆蓋90%的山地果園。

　　除了運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，青梅加工也有了新技術(shù)。當(dāng)天，在平通羌族鄉(xiāng)新園村羌山果梅加工廠內(nèi)，兩臺銀色電炕設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)。工人一邊輕觸控制屏設(shè)定參數(shù)，一邊向記者介紹：“以往用傳統(tǒng)方式炕烏梅需4天，現(xiàn)在48小時就能完成，加工效率大幅提升。”

　　這項(xiàng)新技術(shù)通過精準(zhǔn)溫控，實(shí)現(xiàn)鮮果脫水與褐變一體化加工，單次處理量達(dá)400斤。而且，設(shè)備具有兼容性，還可對厚樸、黃連等中藥材進(jìn)行加工。電炕工藝在烏梅風(fēng)味與營養(yǎng)物質(zhì)保留方面表現(xiàn)出色，產(chǎn)品品質(zhì)獲得客商廣泛好評。“明年將大規(guī)模投產(chǎn)！”加工廠負(fù)責(zé)人楊正文滿懷信心。

　　產(chǎn)學(xué)研深度聯(lián)動進(jìn)一步助推智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展。平通羌族鄉(xiāng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)?shù)剡€與西華大學(xué)簽訂梅蜜食品研發(fā)協(xié)議，通過精深加工推出果蜜、酵素等高附加值產(chǎn)品。下一步，將招引企業(yè)建設(shè)青梅酒生產(chǎn)線，開發(fā)青梅酵素、果醋等食品，實(shí)現(xiàn)青梅產(chǎn)品規(guī)模化發(fā)展。

　　（原載2025年7月13日《四川日報(bào)》）

編輯：李志