2025年第四季度的沖鋒號已經吹響，當前，我市各重點工程和產業項目建設施工單位搶抓黃金期，全面進入建設沖刺階段，施工現場如火如荼，確保項目高效推進，實現預期目標。
綿陽火車站站前廣場項目建設工地
點位：綿陽火車站站前廣場項目
目標：爭分奪秒邁步“通城美城”
作為綿陽提升城市門戶形象的重點工程，綿陽火車站站前廣場項目正以“飽和資源投入、精細施工組織、常態安全質量”的攻堅姿態，全力沖刺全年建設目標，向著“通城美城”的愿景全速邁進。
10月15日14時許，陽光正好，綿陽火車站站前廣場建設現場一片火熱。在下穿隧道工程建設工地，工人們各司其職、埋頭苦干，側墻等主體結構作業面全面鋪開，土方清運車輛來回忙碌。
據現場負責人介紹，累計開挖完成23萬立方米，占總量的92%，隧道底板累計澆筑565米，地下交通“脈絡”加速成型。站前廣場工程的樁基工程累計完成超百根，為后續上部結構施工筑牢根基，一座集功能與美觀于一體的城市“新客廳”已現雛形。
當前，項目整體建設按計劃全速推進，進入施工關鍵階段，多個作業面同步攻堅，進展蹄疾步穩、態勢喜人。“現在是項目建設的黃金期，每個作業面都爭分奪秒。”施工方四川路橋火車站改造項目常務副經理陳焜告訴記者，施工團隊錨定節點目標，24小時輪班作業，確保各環節銜接順暢、進度可控。
進入四季度沖刺期，項目團隊圍繞資源、管理、安全三大維度，打出一套攻堅“組合拳”。在施工資源投入上，現場管理與施工人員超過200人，近三十臺大型設備開足馬力，人、機、料全要素保障，為工程提速提供堅實支撐；在施工組織上，推行“日清日結”工作模式，每日下達任務、盤點成果，讓每個作業面目標清晰、責任到人，以精細化管理破解施工難題；在安全質量管理上，強化安全督導，對關鍵工序重點驗收，在追求“快速度”的同時，牢牢守住“高品質”底線，為工程建設系上“安全帶”。
綿陽火車站站前廣場項目不僅是綿陽市城建攻堅重點項目，更是一項民生實事，建成后將從“交通”與“形象”兩大維度，為綿陽帶來質變。正如項目建設方綿陽交發港航開發有限責任公司副總經理邱振海表示，首先是“通”：臨園路下穿隧道將有效分流核心區域交通，分離過境與出入站車流，緩解火車站周邊交通擁堵；二是“美”：站前廣場將打造為集交通換乘、市民休閑、配套服務于一體的城市“新客廳”，實現交通暢通與城市形象的雙重提升。
當前，建設方正以最大的決心和努力，組織各參建單位沖刺全年目標，力爭早日為綿陽市民獻上這份“便民、利民、惠民”的禮物。
中南高科涪城智能電子產業園項目
點位：中南高科涪城智能電子產業園二期項目
目標：年底完成工程量
近期，總投資3.5億元的中南高科涪城智能電子產業園二期項目搶抓四季度施工黃金期，加快建設進度。該項目計劃建設廠房14棟，集聚一批汽車電子、智能裝備制造領域的上下游企業，產業規模預計將達到5億元。
“目前，我們正奮力沖刺四季度的項目建設節點，確保今年底完成工程量的30%，明年建成投產，預計入駐企業40余家。”中南高科涪城智能電子產業園二期項目建設負責人唐福峻介紹，隨著項目的建成，將進一步提升惠科、富臨精工等龍頭企業的本地配套率，助力綿陽新型顯示、汽車電子等先進制造業高質量發展。
綿陽傳化智慧物流樞紐項目
點位：綿陽傳化智慧物流樞紐二期項目
目標：力爭今年底建成
當前，綿陽傳化智慧物流樞紐二期項目正在場平，相關配套設施也按計劃穩步推進。
綿陽傳化智慧物流樞紐一期項目已全面投運，目前已入駐企業40余家，形成了涵蓋倉儲、運輸、配送等環節的完整物流產業鏈。今年，園區預計實現產值超5億元。
“在傳化二期項目推進的同時，我們圍繞科技物流園區的建設，規劃了西區場站配套基礎設施、食品產業園、綿陽成品油集中倉庫等一批重點項目，其中，綿陽海關監管作業場所已完成工程總量近七成。”四川綿陽工業園產業促進部部長徐宏介紹，二期項目預計今年底建成，將為企業提供報關、存儲、上貨全流程服務，進一步提升綿陽對外輻射能力和外貿服務水平。
綠島大橋西引橋改造施工現場
點位：濱江西路道路綜合改造項目
目標：綠島大橋本月底恢復通車
10月17日，記者在濱江西路道路綜合改造工程施工現場了解到，項目關鍵節點綠島大橋西引橋改造正加快推進，預計本月底綠島大橋全線恢復通車。
記者在施工區看到，綠島大橋西引橋下濱江西路已拓寬至雙向四車道，現場正在新建兩處匝道，綠島大橋西引橋橋頭暫時處于封閉狀態。未來這里將通過“右上右下”通行模式，實現綠島大橋片區與濱江西路的交通轉換功能。
業主單位科發建工項目負責人張旭介紹，目前綠島大橋西引橋主橋已完成油面鋪設，正完善相關附屬設施，A匝道現澆混凝土澆筑完成，計劃于本月底實現綠島大橋主橋恢復通車。
作為濱江西路改造項目的亮點，五一廣場施工節點區域將以“傳承·五一勞動精神”為主題實施改造提升。濱江西路將在該區域實施下穿，實現人車分離。同步推進濱河綠地空間與五一廣場公園的景觀銜接，打造大型景觀城市親水平臺。
記者在現場看到，濱江西路圍擋內，五一廣場結構平臺主體完成。現場施工單位代表介紹，該節點下穿道路水穩鋪設已完成75%，這里將打造成多功能的濱江城市陽臺，融合觀景、配套服務與親水體驗，延續五一廣場文脈特質。
濱江西路道路綜合改造項目起于東方紅大橋西橋頭附近，止于圣水寺附近的綿江公路，長約6.3公里。改造項目由原來的雙向兩車道拓寬到雙向四車道，主要將實施道路、橋涵、綜合管網、照明、交安設施、景觀等建設。項目建成后將有效緩解區域擁堵、優化通行效率，提升道路通達性；還與后期打造的濱江綠道形成有機銜接，為市民提供休閑運動詩意棲居地，并帶動沿線商業發展，提升城市形象品位，實現城市更新以及交通功能與人居環境、城市價值的多維度提升。
濱江西路道路綜合改造項目已完成總工程量的60%，綠化移栽已完成總工程量81%，涪江二橋至綠島大橋分離式路基完成97%，項目整體計劃明年3月底達到通車條件。（記者 謝艷 朱博文 王澤宇 蘭建春 唐韜 見習記者 劉燚 文/圖）
編輯：郭成
