11月25日，《綿陽市人民政府關(guān)于實施綿陽市部分城區(qū)秋冬季特殊時段機動車臨時限行措施的通告》發(fā)布。26日，記者采訪了市生態(tài)環(huán)境局大氣科科長朱昕。

　　“據(jù)統(tǒng)計，我市近5年啟動了50次重污染天氣預(yù)警，其中在11月到次年2月期間啟動了40次，應(yīng)急天數(shù)達到了228天、占總應(yīng)急天數(shù)的70%，所以確定11月到次年2月為重污染高發(fā)時段。”朱昕介紹。

　　(綿陽市生態(tài)環(huán)境局供圖)

　　機動車排放尾氣和空氣質(zhì)量有多大關(guān)系?據(jù)市公安交警部門統(tǒng)計，截至2024年10月底，綿陽全市機動車保有量達到140萬輛，全省排名第二。而機動車在行駛中排放出的顆粒物、氮氧化物、一氧化碳等污染物是影響環(huán)境空氣質(zhì)量的重要原因。

　　朱昕介紹，根據(jù)近期我市秋冬季大氣污染來源解析結(jié)果顯示，機動車行駛中排放的顆粒物、氮氧化物、一氧化碳等占PM2.5排放總量32%左右。加之我市秋冬季少雨無風(fēng)，靜穩(wěn)天氣多，早晚高峰交通較為擁堵，導(dǎo)致污染物不易擴散，秋冬季機動車尾氣排放對空氣質(zhì)量影響更為明顯。

　　而秋冬季常態(tài)化機動車臨時限行措施的制定，不僅避免了頻繁啟動和解除重污染天氣預(yù)警給市民帶來出行不便，也將改善我市空氣質(zhì)量狀況，營造良好生活環(huán)境。

　　對于每年的限行啟動時間，朱昕介紹，每年啟動時間會根據(jù)當時我市空氣質(zhì)量狀況而定，若我市空氣質(zhì)量指數(shù)從11月10日起持續(xù)為優(yōu)良，限行啟動時間將順延，當大氣污染物累積惡化到一定程度，才適時啟動限行措施。限行措施一經(jīng)啟動，將持續(xù)執(zhí)行該項措施，在每年2月10日前將提前組織精準研判，根據(jù)空氣質(zhì)量狀況確定是否提前結(jié)束限行措施。

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　　(涪江觀察記者　尹秦　王澤宇)