正在“汽車城”吉林省長春市舉行的第21屆長春國際汽車博覽會上，寶馬、梅賽德斯-奔馳等知名車企均以高規格參展，展示其最新車型及品牌文化。

  分析人士指出，今年以來，世界頭部車企持續增加在華投資，用真金白銀投下對中國市場的“信任票”。

  觀眾在第21屆長春國際汽車博覽會上觀展。新華社記者 司曉帥 攝

  今年3月，梅賽德斯-奔馳與寶馬合資成立的企業落戶北京，將進一步拓展在中國市場的超級充電網絡布局。今年4月，大眾汽車集團（中國）宣布，投資25億歐元，進一步拓展位于安徽合肥的生產及創新中心，強化本土研發實力，同時提速集團與小鵬汽車共同開發的兩款大眾汽車品牌智能電動車型的生產。

  奧迪品牌汽車在第21屆長春國際汽車博覽會上展出。新華社記者 司曉帥 攝

  距離長春汽博會現場幾十公里處，總投資358億元人民幣的奧迪一汽新能源汽車項目進展順利。該項目作為奧迪在華首個基于PPE平臺、專門生產純電動車型的生產基地，設計年產能15萬輛，今年年底將陸續投產奧迪Q6e-tron等三款純電動車型。

  隨著中國消費者使用需求不斷提升，眾多外資車企或加速轉型升級，或攜手中國本土企業，以智能化蛻變緊跟市場腳步，以獲得更多消費者的青睞。

  寶馬品牌汽車在第21屆長春國際汽車博覽會上展出。新華社記者 司曉帥 攝

  中國德國商會近期發布的一份調查報告指出，在華德企對中國經濟前景的看法較去年更加樂觀。在186家受訪德企中，有84%的企業預計未來半年中國經濟走勢將改善或維持。對華投資方面，超半數受訪企業計劃未來兩年內增加在華投資，27%的企業計劃維持投資規模。  記者：邵美琦、司曉帥

　　編輯：譚鵬