鐵路發(fā)送旅客有望突破5.1億人次，民航旅客量預(yù)計超過9000萬人次，自駕出行以72億人次穩(wěn)居主體地位……南來北往，東行西進(jìn)，又一年春運(yùn)正式拉開帷幕。據(jù)預(yù)計，今年春運(yùn)全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)90億人次。

  我們聚焦春運(yùn)，是關(guān)切能否買到那張回家的車票，更在透過這個節(jié)點(diǎn)，深刻感知時代的脈動。1954年，“春運(yùn)”一詞首次通過媒體出現(xiàn)在大眾視野，當(dāng)時鐵路春運(yùn)累計發(fā)送旅客為2300萬人次。“花生瓜子方便面，啤酒飲料礦泉水……”綠皮車上熟悉的叫賣聲，構(gòu)成了很多人關(guān)于春運(yùn)最早的記憶。眼下，四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)、縱橫交錯的高速公路、持續(xù)上新的國產(chǎn)大飛機(jī)，不斷優(yōu)化著大家的出行體驗。車輪飛馳、熙來攘往間，我們也在共同書寫春運(yùn)的新故事。

  這場為期40天的“人口大遷徙”，承載著所有中國人對回家的期盼，也是對交通運(yùn)輸能力的全面大考。春運(yùn)正逢數(shù)九寒冬，一些地區(qū)可能出現(xiàn)雨雪冰凍、寒潮大風(fēng)、團(tuán)霧濃霧等惡劣天氣。今年過年又更早些，回鄉(xiāng)、旅游等因素疊加，網(wǎng)約車、拼車、包車、異地租車等個性出行需求集中釋放。可以說，運(yùn)力需求更大了，風(fēng)險點(diǎn)位更多了。眼下，各地區(qū)、各部門正全力應(yīng)戰(zhàn)。合理調(diào)度，綜合采取地鐵延時運(yùn)營、公交加車備車、機(jī)場巴士增加夜班運(yùn)力等措施;優(yōu)化系統(tǒng)，12306根據(jù)旅客設(shè)定自動為其提交訂單，再也不用“定鬧鐘”搶票;滾動信息，及時發(fā)布安全提示，引導(dǎo)公眾合理安排出行路線……相信每一份堅守，都能為平安出行增添動力。

  人潮涌動，氣氛升騰。如今的春節(jié)，不僅是個團(tuán)圓節(jié)，也成為集旅游觀光、文化體驗、娛樂購物于一體的消費(fèi)節(jié)。逛廟會、看電影、觀非遺，“一腳油門”說走就走;去“爾濱”賞雪、去南方“貓冬”，跨省游、“奔縣”游方興未艾;伴隨一系列入境便利化新措施和中國對部分國家免簽、簽證簡化等新政出臺，外國游客來華潮也將帶動春節(jié)入境游市場火上加火……這些都對相關(guān)工作提出了更高要求。比如，繼續(xù)加急充電樁布點(diǎn)建設(shè)，緩解新能源車司機(jī)的“里程焦慮”;提前展開住宿、餐飲等行業(yè)監(jiān)管排查，進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)信心。與時俱進(jìn)、因時而動，旅途的腳步才能更加輕盈。

  一年春運(yùn)一年新，一路旅途一路暖。讓安全溫暖的春運(yùn)串起億萬家庭的新春團(tuán)圓，“流動中國”也將在新一年迸發(fā)更旺盛的活力。(關(guān)末)

　　編輯：譚鵬