步入2025年，四川九洲投資控股集團有限公司加速布局低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)，搶占新賽道，培育新業(yè)態(tài)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，切實把科技創(chuàng)新“最大變量”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展“最大增量”。
不久前，綿陽至達州、重慶的載人飛機在北川永昌機場實現(xiàn)成功首飛，這標志著川渝首條低空短途運輸航線正式開通。此次成功首航的背后離不開九洲強大的技術(shù)支撐。
在北川永昌機場的塔臺，機場氣象信息及飛機飛行狀態(tài)等情況被動態(tài)監(jiān)測，工作人員根據(jù)實情準確調(diào)度，這些都是由九洲在背后提供技術(shù)保障并整體運行。
“一個是對機載設(shè)備的監(jiān)控，一個是對飛機通導(dǎo)指揮，還有機場氣象、風(fēng)速風(fēng)向等分析，以便我們?yōu)轱w行做安全保障。”四川九洲永昌檢測技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鄭忠浩介紹。
為低空短途運輸提供飛行保障還只是九洲永昌檢測公司的基礎(chǔ)服務(wù)內(nèi)容，廣泛開展低空飛行測試技術(shù)與服務(wù)，為通航產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支撐，才是該公司的服務(wù)重點及優(yōu)勢所在。
在九洲位于北川永昌機場的低空試驗測試中心，由九洲整合永昌機場及川協(xié)4號、川協(xié)7號空域資源，依托國家空管工程中心創(chuàng)新平臺技術(shù)優(yōu)勢自主打造，機場上空所有航空器的航情態(tài)勢都會在這里的屏幕上直觀呈現(xiàn)，可為通航企業(yè)提供包括飛行測試與認證、低空飛行商業(yè)化場景模擬測試、地理測繪、應(yīng)急救援與培訓(xùn)服務(wù)等。
記者采訪當(dāng)天，公司技術(shù)人員正操控平臺為前來的企業(yè)研制最新小型無人機進行性能測試。
“針對無人機飛控、導(dǎo)航以及跟無人機飛行特性相關(guān)的包括環(huán)境適應(yīng)性、電池兼容性等，我們都可以提供全方位的測試檢測服務(wù)，并出具專業(yè)測試報告，有了這個報告，企業(yè)無人機就滿足國家的要求，能夠走向市場。”公司副總經(jīng)理何聰說。
據(jù)企業(yè)負責(zé)人介紹，新的一年他們的業(yè)務(wù)也不斷拓展。近段時間，他們正一邊針對中大型無人機適航需求構(gòu)建相關(guān)技術(shù)服務(wù)的能力，一邊與國內(nèi)相關(guān)企業(yè)、院所開展洽談合作，預(yù)計在今年下半年可以完成一款中大型無人機的適航。
目前，九洲永昌檢測公司已具備試飛基地和多種典型氣候的飛行場景能力，整合各類試驗設(shè)備1000余套，成為西南地區(qū)首個以CNAS測試+適航驗證測試+低空應(yīng)用場景運行試驗驗證于一體的低空創(chuàng)新試驗測試中心。投運三個月來，該公司已服務(wù)近20家無人機企業(yè)。
“2025年，我們將不斷豐富測試手段，引進先進設(shè)備技術(shù)，組建專業(yè)團隊，提供從低空產(chǎn)品性能測試到整體性能評估，從通用特性檢測到動態(tài)飛行測試高質(zhì)量全流程測試服務(wù)。同時，我們充分發(fā)揮低空數(shù)據(jù)優(yōu)勢，為低空企業(yè)提供市場趨勢分析、產(chǎn)品優(yōu)化建議等，推動綿陽低空制造業(yè)向智能化、精細化發(fā)展。”公司總經(jīng)理王磊表示。
按照規(guī)劃，九洲將持續(xù)提升“高質(zhì)量、低成本、快交付”的能力，推動低空空域管控等技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化落地，爭取更多低空運行服務(wù)管理系統(tǒng)的建設(shè)任務(wù)，聯(lián)合頭部物流企業(yè)搶抓低空物流混合飛行新賽道，切實把科技創(chuàng)新“最大變量”轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展“最大增量”。
(蔣杰 涪江觀察記者 魯文林 劉曾太 文/圖)
