盛夏的九洲線纜車間里，機械臂揮舞不停，電子屏上的數據實時跳動，智能化生產線正開足馬力沖刺——這家線纜行業的“老牌勁旅”，正用“智慧”翅膀，朝著全年77.5億元的目標沖刺。

　　近日，記者走進九洲線纜的生產車間看到，一批低壓配電線纜正在加急趕工。這些搶手貨不僅供應國家電網、南方電網等國內大客戶，還遠渡重洋賣到新西蘭、澳大利亞等5個國家。

　　今年上半年，九洲線纜新增訂單27.68億元，累計在手合同突破45億元，創下歷史新高。進入7月，又拿下5.5億元訂單，全年目標的實現更有把握。

　　業績爆發的背后，藏著“技改引擎”的功勞。“這是我們今年技改的關鍵設備——多頭拉絲機。”電力能源事業部的李晨陽指著一臺新設備介紹，過去16臺傳統拉絲機才能完成的活兒，現在這臺機器一口氣就能搞定。更厲害的是，它還很省：相同產量下，能耗從480千瓦降到180千瓦，還能少用5名操作人員。

　　作為國家級綠色工廠，近兩年，九洲線纜已更新220多臺（套）關鍵設備，實現了全流程綠色制造升級，單位人工營收上漲25%，綜合能效下降25%，生產效率提升47.5%。通過大班組統一調配，工廠實現24小時不停機，人歇機器不歇，再大的訂單也能按時交。

　　“接下來，我們將在電力軌交和數字能源等方向，夯實市場根基，拼增量，抓好量子計算、高頻電纜、航空高溫導線等33項產品創新，完成1.2億元的智能制造投資和公司的精益管理升級，全力沖刺77.5億元的年度目標。”九洲線纜董事長馮雪峰說。

　　（涪江觀察記者  魯文林   劉曾太  實習記者  方力為  文/圖）

　　編輯：譚鵬