近期，兩大平臺企業的舉措引發社會關注：美團宣布2025年年底前全面取消眾包騎手的超時罰款，建立“積分制”正向激勵機制替代懲罰性措施；京東為全職外賣騎手繳納五險一金，全額承擔人均每月約2000元的社保等費用。這些變化，體現了平臺企業更注重新就業形態勞動者權益保護。
平臺經濟蓬勃發展，新就業形態已成為吸納就業的重要渠道。全國依托互聯網平臺就業的騎手、司機、快遞員等已達8400萬人。他們穿梭市井巷陌，連接千家萬戶，成為社會發展不可或缺的一部分。切實加強新就業形態勞動者權益保障，既是一道經濟社會發展的“新考題”，也是一道需要細致解答的“必答題”。
應當看到，新就業形態由于其用工方式靈活、組織方式松散等特點，造成新就業形態勞動爭議所涉情形復雜多樣，勞動者權益保障方面存在諸多新挑戰。2024年，全國法院一審審結涉新就業形態民事案件超過8萬件，涉及社會保險糾紛、保險合同糾紛、交通事故責任糾紛等多個方面。例如，有的企業通過與勞動者簽訂承攬協議等方式規避勞動關系，試圖通過“障眼法”在勞動者權益保障上“偷工減料”；有的為追求配送效率，忽視安全風險。這些問題的存在，不僅影響新就業形態勞動者的獲得感，也在一定程度上制約了平臺經濟的健康發展。
司法裁判具有重要的價值引領作用。近年來，司法機關通過發布權威案例，以案釋法、明晰規則，樹立了勞動者權益保護“風向標”。在最高人民法院發布的一起典型案例中，外賣騎手在執行工作任務時受到侵權損害，人民法院明確，勞動者在獲得新就業形態人員職業傷害保障待遇后，仍有權請求第三人依法承擔侵權責任，兩者并不重復。類似這樣的判決，意義不僅在個案層面強化了職業安全“防護網”，還對推動新業態經濟健康規范發展起到司法示范和指引作用。
更好維護新就業形態勞動者權益，需壓實各方面的責任。一方面，相關執法司法部門應加大對侵害勞動者權益行為的打擊力度，暢通維權渠道，還要為新就業形態勞動者提供更精準便捷的法律服務，幫助權利受損者得到及時救濟。另一方面，平臺企業要切實扛起主體責任，通過優化平臺規則和算法等舉措，讓勞動者能夠體面勞動。
此外，還要推動社會各界握指成拳、形成合力。當下，一些街道社區設立了暖心驛站，推動解決新就業群體工作、休息等急難愁盼問題。這樣的暖心之舉，便利了新就業形態勞動者，也推進了基層社會治理。
新就業形態勞動者是美好生活的創造者、守護者。不斷織牢法治保護網，依法保障好他們的合法權益，才能進一步筑牢萬家燈火的幸福根基，推動平臺經濟行穩致遠。（魏哲哲）
編輯：郭成
